霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法是:

(1)电压检测

拔下传感器插头,打开点火开关,检测插头上电源端子与接地之间的电压,为5V。如果无电压,则应检测传感器与ECU之间的线路及ECU上相应端子的电压;如果ECU相应端子有电压,则为传感器到ECU之间线路断路,否则为ECU故障。

(2)输出信号检测

将传感器插头插回,启动发动机,测量传感器输出端子信号的输出电压值,其值应在3~6V之间。如果不符,则为传感器故障。如某车型输出信号是矩形脉冲信号,高电位为5V,低电位为0.3V。霍尔式曲轴位置传感器电路如下。

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霍尔式曲轴位置传感器的检测方法


双线制霍尔式曲轴位置传感器

普通霍尔式曲轴位置传感器有3根引线,分别为电源线、信号线和搭铁线;有些车采用的新型霍尔式曲轴位置传感器只有2根引线,如大众高尔夫、CC等。

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

图解:

两根引线分别为电源线和信号线。输出信号均为方波脉冲信号,占空比范围为30%~70%,一般为50%,但输出信号的高、低电压存在差异。新型霍尔式曲轴位置传感器输出信号的高、低电压不受速度影响,主要由ECU内部的电阻R决定,电阻R一定,高、低电压便一定,即使转速很低,发动机ECU仍能检测到输出信号电压,这就克服了电磁式传感器输出信号电压随转速变化而变化的缺点。

(出自WWW.qсWxjs.com )


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