曲轴位置传感器故障判断

曲轴位置传感器(发动机转速传感器)结构原理
安装在发动机后端的曲轴位置传感器
信号转子为齿盘式,齿数为60-2齿,即在原来为60齿的圆周上,切掉两个齿,形成在其圆周上均匀间隔的58个凸齿、57个小齿缺和1个大齿缺,曲轴位置传感器结构如下图所示。
曲轴位置传感器故障判断

安装在发动机前端的曲轴位置传感器
凯美瑞采用的磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴正时护罩内,曲轴的正时转子由34个齿组成,带有2个齿缺,如下图所示。曲轴位置传感器每10°输出曲轴旋转信号,齿缺用于确定上止点。
曲轴位置传感器故障判断



曲轴位置传感器检测 ▼
捷达汽车的磁感应式曲轴位置传感器G28安装在发动机后端靠近飞轮处,并用螺钉固定在发动机气缸体上。

曲轴位置传感器信号判断
当曲轴位置传感器出现故障时,会导致信号中断,发动机不能启动或在运行时立即熄火,这时ECU可以诊断到故障并进行故障码存储。信号盘与曲轴位置传感器磁头之间的间隙在1.5mm内为合适。捷达汽车曲轴位置传感器的输出波形如下图所示。

曲轴位置传感器故障判断

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曲轴位置传感器故障判断