开没有转向助力的车是什么感觉？首先纠正你提问中的一个错误：没有转向助力的汽车是不存在的！
汽车的转向系统分为动力转向和机械助力转向。动力转向是指有外力驱动转向系统，帮助驾驶员改变汽车行驶方向，比如常见的液压助力转向和电动助力转向；机械助力转向是指没有外力驱动转向系统，只是依靠转向系统的机械结构帮助驾驶员改变汽车行驶方向。这种转向系统并非没有助力，而是用转向机减速增扭的功能来助力，转向机就是一个减速机。纯粹没有转向助力的是指方向盘直接驱动转向车轮，比如自行车、摩托车等。
我们日常所说的“没有转向助力”其实就是指机械助力转向。很早以前的老解放、解放141、东风140、桑塔纳、北京212、小解放1041、1021等，就是这样的转向系统，开起来特别吃力，那时开这样的车真是一个体力活。
我在学驾驶证时，考的等级是B2，教练车就是很早以前的解放141，机械助力转向的那种。刚开始开这种车，根本就转不动方向盘。特别是在原地转向的时候，你需要从座位上站起来，把全身的力气施加到两个胳膊上，一点一点、一寸一寸的挪方向盘，一会胳膊就酸麻的不行。
开这样的车练科目二，别提有多酸爽了。倒车入库、甲乙库等项目，经常需要在原地打方向，非常耗费力气，一天下来，两个胳膊仿佛不是自己的了，所以每次练车之前，教练都告诉我们，在家吃饱了饭再来。有一个小女生，只练了一天，就再也不来了，据说胳膊肿了，疼得直哭。
这种车开起来还好一点，方向盘轻了很多，一般人都能扳动。不过这种车的方向盘圈数特别多，一般都在6~7圈左右，开起来特别麻烦，经常不知道转向轮在什么位置。还有非常不好的一点就是汽车在行驶中，方向盘的回正力特别大，回正非常快，如果不小心，很容易被方向盘把手打伤了。我在上班以后就遇到过这样的事情，我们单位的司机，开老解放拉碎石，在崎岖的山路上，方向盘迅速回正，把司机的手腕打断了。
现在这种机械助力转向的车已经越来越少了，绝大多数的汽车都安装了动力转向系统，在卡车上一般使用液压助力转向系统，在轿车上一般使用电动助力转向系统。只有极少数的农用车、小型卡车等还是传统的机械助力，开起来是非常难受的，司机的劳动强度也很大。
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