这个问题有点意思，我根据自己的经历简单分析一下吧，不一定准确，毕竟每个人有每个人的习惯。
先说结论：这种情况十有八九是闲得慌！
下面解释一下为什么这样说：
自动挡车起步时不需要油离配合，挂挡后松开刹车直接踩油门就走，不需要空挡踩几下油门。
手动挡车起步需要油离配合，有人说空挡踩油门是为了体验动力，这样起步时更容易控制。听起来有道理，但真正经常开手动挡的人都知道，任何车空挡踩油门你根本感觉不出来这车的动力性，顶多体验一下油门踏板的灵敏度。手动挡起步永远都是在松离合时能感受到动力性。
至于说踩油门听发动机声音判断故障的就更想当然了，不可否认有时候维修车辆需要踩油门听声音，但是题主所说的是去保养，并不是维修，这时候没任何必要去踩油门。
况且踩油门听声音判断故障基本上都是两个人配合，一个人站在车头听，另一个人在驾驶舱踩。就算是一个人操作那也是拉线式节气门的车，师傅一边用手控制节气门一边听声音，很少见有人不问车况直接坐在驾驶舱里猛踩油门的。
很多人都喜欢空挡轰油门，随着右脚的踩踏，发动机发出阵阵轰鸣，感受着控制的快感。只是平时自己的车舍不得踩，别人的车随便踩。特别是遇到平时没见过的车，那就更有兴趣了。
对了，我也遇到过这样的情况，当时开着柴油宝来去保养，店老板一看是辆柴油车，顿时来了兴趣，问我能不能上去踩两脚油门体验一下，既然说出口了咱就满足一下吧。踩了几脚油门后老板乐呵呵下车了，一个劲儿说“太爽了”。
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