不知道80后发表一下对这个问题的看法可以不可以？作为一个过来人，可以给95后的后辈们一些购车建议。国产车和合资车都有各自的定位，都形成了自己的标签，国产车的标签就是性价比高，车辆内饰豪华，车辆造型稳重、时尚，而合资车的标签则是性能稳定，车辆耐久优秀，车辆不会出现小毛病，买了合资车，不要想着换车，就是形容合资车性能优异。即便如此，如果我是95后，还是建议大家购买国产车。毕竟95后都还年轻，现在买车都是短时间使用，两三年之后就会置换，像这样的驾驶工况，无需对车辆耐久性有什么特殊要求，反而高大上的国产车更有面儿！
合资车评的是技术，卖得是水平，尤其是动力系统匹配，车辆底盘调教，合资车绝对是在有限的材料范围内发挥了最优秀的水准，如果你驾驶一款合资车，肯定会发现合资车应答性优秀，变速器变速感平顺，总是能达到车主的预期，合资车的发展并不是一帆风顺的，主要是人家发展的时间较长，技术经过了长时间的沉淀，逐渐变得稳定。像我们常说的大众，雪铁龙，标志，通用，福特等车企，发展时间都达到了上百年，而整个中国工业化乃是从改革开放开始的，1979年至现在不过41年的时间，汽车的发展时间更是少之又少。
国产车是如何发展的？简单来说就是拆解合资车，之后进行分析，照葫芦画瓢，而后国产车才逐渐成型，像哈弗H6，吉利博越等车型都是这样发展来的。汽车乃是非常复杂的整体，很难精准模仿，尤其是涉及到发动机标定，变速器标定，底盘整体水平调教，这些看不到摸不着的核心技术，只能通过我们工程师自己摸索，在挖技术挖人大比拼中，中国自主品牌做得还是很出色的，不仅挖中国人，而且挖外国人。
国产车现在的技术水平也是与日俱增，5年前的国产车，随便挑一辆，到处是毛病，新车两三万公里就需要去4S店维修，有些问题甚至都无法改善，但是现在的国产车，已经对合资车技术进行充分吸收，根据最近几年反映的结果，国产车稳定性及耐久性也是显著提升，开个十几万公里没有问题，像吉利，长城，长安，奇瑞，广汽等车型。也就是说，现在的国产车，不仅外观出众，内饰优秀，造型符合中国年轻人的审美，而且耐久性也可以满足短期使用要求。
现在的95后，平均年龄偏小，手头积蓄不足，性价比更高的国产车更适合一些。
