20万左右的SUV四驱不少为什么轿车很少？

汽车工匠 2020-10-18 01:00:10

SUV四驱真不少，但是所卖出的车辆却不多，至于轿车几乎看不到四驱车型，其原因还是和汽车本身的定位和汽车市场发展走势有关。现在的车辆基本都是家用，满足城市代步即可，不需要太好的越野性能，家用车一般都追求大空间，高舒适性，对于车辆的动力，够用即可。

两驱车和四驱车的差别

所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。车辆轮胎都是由由发动机驱动转动，直接推动汽车行驶的轮子就是驱动轮。根据驱动轮数量的不同，大致可分为两轮驱动和四轮驱动。

两轮驱动可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式，现在大部分家用轿车都是前置前驱，两轮驱动车辆。

四驱车辆，简单的说，发动机的动力可传递至四个轮胎，四个轮都可发力。四驱车辆典型的特征就是越野性强，车辆脱困能力优秀，行驶稳定性也更好，所以，四驱车一般都在以越野为导向的SUV车型中应用。

四驱车缩减了车辆乘坐空间，降低乘坐舒适性

现在的车辆，发动机一般都放置于车辆前面，如果是四驱车，发动机的动力需要经过传动轴传递至后面两个车轮，由于传动轴的原因，车辆后排中间的凸起会变得更高，这显著缩小了车辆的整体尺寸，影响车辆后排乘坐舒适性。

家用轿车对四驱车辆需求度不高

对于轿车而言，轿车本身就是低矮型，车辆驾驶室内部空间很受限制，主要通过拉长车辆轴距，提升车辆内部的空间感，如果后排中间凸起高度过高，后排中间很难坐人，这无疑会降低车辆的实用性，而SUV车辆高度较高，车辆内部空间较大，车辆座椅后排凸起是可以接受的。

20万左右的车型，一般都是以家用为主，像凯美瑞、雅阁、迈腾、索纳塔、君越等等，这些车辆均具有良好的乘坐舒适性，车辆驾驶感优秀，油门应答性也较好。像这样的家用车，行驶路况非常单一，几乎都是在城市路况驾驶，99%的路况乃是城市柏油路，这种情况下，压根不需要越野性能，对车辆的脱困能力几乎是零要求。车辆只需要动力好，加速快就可以，简简单单的前驱车辆完全可以满足车主需求。