汽车高速状态发生失控，刹车失灵，此时我们该怎么办？
千万记住了：这种时刻千万别让汽车熄火，更不要主动拧钥匙让发动机熄灭。
这是一种完全嫌自己屎的不够快的做法，因为发动机熄火后，你的方向盘将很快变的死沉死沉，甚至无法转动。
为什么方向盘转动与发动机之间有着必然联系呢？
汽车转向采用的是助力方式，无论是机械液压助力转向（HPS），电子液压助力转向（EHPS）还是电子助力转向（EPS），你在转动方向盘时，方向盘转动都会有一个外力去助推其转动，这样才能让柔弱的女生也能轻易转动汽车。
机械液压助力靠的是液压转向助力泵，而这个助力泵需要靠发动机皮带带动，电子助力和电子液压助力则需要电子转向电动机来驱动，如果你仔细观察就会发现停车熄火后，方向盘往往变的很难转动，原因就是此时助力没了。
机械助力与电子助力稍有不同的是，电子助力在发动机熄火后，只要处于通电状态，方向盘还有能转动的可能性，但你在危机时刻怎能保证自己拧钥匙能只拧到ON，而不是一把拧到LOCK？
所以，高速状态汽车失控，刹车失灵时切莫让发动机熄火，更不要胡乱拧钥匙。
那高速失控如何操作？
车主首先要做的是镇定。
然后是死死稳住方向盘，控制车身姿态。
紧接着就是降档，降档，不断地逐步降档，无论你开的手动挡还是自动挡，不断地降档，哪怕毁掉变速箱也在所不惜，但不要跳档降，因为高速时你很难直接从高档位降到低档位，只能逐档降，高速下跳档降不但容易降不下去，还会浪费宝贵的时间。
待速度有所减缓后，再配合机械手刹进行点刹操作，也就是将手刹快速拉起后快速放下，用手刹来代替踩踏板的点刹操作。
为什么手刹一定要点刹呢？
因为手刹控制的一般是后轮，如果刹的够猛，后轮与前轮会立刻出现较大的转速差，同时形成不均衡的摩擦力，这时就容易出现车身摆尾危险。
如果你车上配的是电子手刹，那在车速降低后可以直接拉起电子手刹，电子手刹的刹车方式是ECU根据车速的高低自动控制刹车瞬间的刹车力度，只有当车速低于某个设定值的时候，电子手刹才会100%全力刹车，所以在高速失控时，电子手刹反而可以帮助你及时降速。
综上所述，高速状态车身失控时，车主千万不要一顿瞎操作，当然，平日里车主也要多注意对汽车保养，时不时自己检查一下助力油，机油，刹车油等是否正常也是很重要的，保障汽车的安全行驶和自己的生命安全。
