自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡

汽车工匠 2021-04-03 10:07:05

停车肯定是先要让车辆完全处于停止状态，然后才在挂入P档。由于P挡只负责锁止变速器，并不会对轮胎施加刹车作用。假如在车辆没有挺稳以前先挂入P档，下次起动摘P挡时可能会卡顿，而且会加大会P挡锁止棘爪的磨损。我们先来看一下P挡棘爪的结构双离合变速器P挡锁止机构 CVT、AT变速器P挡锁止机构从上图我们可以看到全部的自动变速器P挡锁止基本都使用的是一般上同样的结构，不过从结构可以看出，有些时候即便挂入P档，也未必真正的就锁定了变速器，很有可能锁止翘板与齿轮外部正好接触，并不会进到凹槽中。仅仅是起动P挡锁止翘板会一直向下压，假如车辆有晃动会自动进到卡槽中。理所当然从根本意义上讲，车辆停止还需要完全依靠本身的刹车系统。车辆未停稳挂入P档，棘爪有断裂的风险自动变速器内部任何齿轮的碎片基本都可能损坏整个变速器，P挡锁止棘爪也有断裂的风险。假如正好在有坡度的地方停车，挂入P档在棘爪没有完全进到齿轮的凹槽时，车辆前后晃动棘爪滑入那么就会形成冲击，很有可能断裂。总结：在挂入P档时一定要刹车完全固定车辆挺稳之后实行，我们可以从结构看出P挡的设计还是有一定的弊端。