汽车导线是将汽车用电器与开关或控制部件、电源、搭铁连接在一起的装置，也是汽车控制和传递信号的枢纽。汽车导线有高压导线和低压导线两种。
汽车低压导线
导线线径导线的线径是指导线的截面积，单位为mm2。所谓截面积，是指经过换算而统一规定的线芯截面积，而不是实际线芯的几何面积，也不是各股线芯几何面积之和。
导线的截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5mm2。
低压导线标称截面积允许负载电流值 ▼
12V电系主要线路导线标称截面积推荐值 ▼
导线颜色
为了便于汽车电路系统的连接和维修，汽车用导线使用颜色进行区分。一般有单色导线和双色导线，部分车型还有三色导线。
单色导线是指整条导线颜色为某一种颜色，各国汽车厂商在电路图上大多以英文字母来表示导线外皮的颜色及其条纹的颜色。国产车一般用单个字母表示一种颜色。日本车系也常用单个字母表示，个别用双字母。
丰田车系单色线颜色字母代码 ▼
大众车系单色线颜色字母代码与丰田车系不同，采用小写两个字母组合表示单线色。
大众车系单色线颜色字母代码 ▼
部分车型用3个字母作为导线的颜色代码。
常见车型导线颜色代码 ▼
汽车的部分电路系统导线采用双色线。双色线采用两种颜色组成，用两个字母表示，前面字母表示主色，后面的字母表示辅助色，辅助色为环绕布置在导线上的条色带或螺旋色带。如丰田车系的L-Y，即为蓝色主色、黄色辅助色的导线。
丰田车系双色导线表示方法 ▼
大众车系双色导线为螺旋色带，同样是主色在前、辅助色在后。
大众车系双色导线的表示方法 ▼
汽车电路中以双色为基础选用时，一般用电系统的电源、接地为单色，其余为双色。
汽车高压导线
在汽车点火线圈或点火模块至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。高压点火线每缸一根，它分为普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线又称为半导体塑芯高压线，其线芯具有一定的电阻（通常要求不大于20kΩ/m）。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。
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