汽车插接器就是通常所说的插头和插座，用于传感器、执行器、控制单元与线束、线束与线束或导线与导线之间的相互连接，使之构成一个完整的电气系统。为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用闭锁装置。
插接器分为插座式和插头式 ▼
多针脚插接器引脚编号 ▼
插接器按照锁定机构不同可分为锁扣式、滑锁式、锁杆式三种。锁扣式连接器的特点是在插座上有一个锁扣，在插头上有一个凸起，插头插入插座后，锁扣扣住凸出，可以避免插接器意外松动和断开。
插接器的检修
在检查线路的电压或导通情况时，一般不必脱开插接器，只用万用表两表针插入插接器尾部的线孔内进行检查即可。
普通插接器的检修 ▼
修理中如需要更换导线或取下插接器接线端子，应先把插头、插座分开。用专用工具（或小螺丝刀）插入插头或插座的尾部的线孔内，撬起接线端子的锁紧凸缘，并将电线从后端拉出。
新接线端子安装前，首先检查接线端子的锁紧凸缘是否正常，如不正常可按下图所示方法进行调整。
安装时，将带接线端子的导线推入，直至接线端子被锁住为止，然后向后拉动导线，以确认是否锁紧。
带锁定楔插接器的检修 ▼
① 用尖嘴钳直接拔出锁定楔。
② 用专用工具将锁片从触针上移开，松开锁片，拉出导线。
③ 截取120mm 左右的导线及接线端子，剥去6mm 绝缘层。
④ 把裸线伸入对接式插接器中，用压线钳将导线压紧。
⑤ 将热缩管套入导线的维修处，用热风枪加热收缩热缩管。
⑥ 将导线和接线端子重新装入插接器，并把锁定楔安装到位。
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