汽车发电机调节器的作用 电压调节器的电路组成

发电机调节器的作用

发电机调节器的作用是在发动机转速变化时，通过调节发电机励磁绕组的励磁电流，使发电机的电压保持稳定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。调节器按元件性质来分可分为触点式和电子式两种，现在常用的主要是电子式。电子式调节器又分为晶体管调节器和集成电路调节器。

电压调节器的电路组成

电压调节器一般有三个接线柱，即B（或+、火线、电枢）接线柱、E（或-、接地）接线柱、F（磁场）接线柱。

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在典型的整体式发电机充电电路中，整体式发电机将发电机的电压调节器置于发电机内，发电机无磁场接线柱，但有一个充电指示灯接线柱L，接线柱L在发电机内部连接，提供励磁电流的整流器输出端。