转向桥的结构比转向驱动桥简单，非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成 。
转向桥通常位于汽车前部，也常称为前桥。转向桥将车架传来的推动力传给前轮，并 可通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向，既承受垂直载荷，又承受纵向 力和侧向力以及这些力造成的力矩。
按前轴的断面形状分转向桥可分为工字梁式和管式两种；
按结构分为整体式转向桥和断开式转向桥两种。
断开式转向桥与独立悬架相匹配，其组成 与非断开式相比有比较大的不同，主要由转向节、悬臂等组成 。
转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。同时，它还承担汽车的垂直载荷、横向力、制动力等。
对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车，前桥既要转向，又要传递动力，所以叫做转向驱动桥。
常见的后轮驱动汽车，前桥不传递动力，但要承担转向任务。它既是转向桥，又是从动桥。这种转向桥，采用非独立悬架的，是整体桥；采用独立悬架的，是断开桥。
整体式转向桥，通常采用工字断面的工字梁，或管形断面的管式梁。中部弯曲向下，以配合发动机 的布置，并降低汽车的质心。两端装有主销及转向节。采用钢板弹簧悬架。载货汽车的转向桥，大多采用这种结构。
断开式转向桥，通常采用独立悬架与车架或非承载式车身相连，两端装有主销及转向节。微型汽车的转向桥，大多采用这种结构。
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