悬架系统有非独立悬架和独立悬架两种，下面就以独立悬架系统常见的故障展开分析，诊断悬架系统的故障产生的原因和排除故障。
独立悬架的常见故障
（1）异响；
（2）车身倾斜；
（3）前轮定位参数改变；
（4）轮胎异常磨损；
（5）车辆摆振及行驶不稳。
车身侧倾过大
横向稳定杆弹力减弱，或连接杆损坏，应更换稳定杆或连接杆。
横向稳定杆或下悬架臂磨损及损坏，应更换。
减振器损坏，应更换。
乘坐不舒适（太软或太硬）
轮胎尺寸或帘布层数不合规定，应更换合乎规定型号的轮胎。
轮胎充气压力不正确，应调整气压至规定范围。
减振器损坏，应予以更换。
弹性元件弹力减弱、磨损或损坏，应予以更换。
汽车在平地上停放时车身倾斜
一侧悬架弹簧弹力减弱，应予以更换。
横向稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。
悬架臂衬套磨损，应予以更换。
悬架有不正常噪声
悬架臂球头节润滑不良或磨损，应予以润滑或更换。
减振器、减振器支架或减振器胶套损坏，应予以更换。
稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。
悬架连接有松动处，应重新拧紧。
悬架臂衬套磨损，应予以更换。
行驶不稳定
弹性元件弹性减弱，应予以更换。
减振器损坏，应予以更换。
稳定杆弹力下降、损坏或稳定杆连接杆磨损，应更换相应零件。
悬架臂衬套磨损，应予以更换。
悬架臂球头节磨损，应予以更换。
转向系统故障，应予以检修。
车轮定位不当，应重新调整。
车轮损坏或不平衡，应换新车轮或重新平衡。
