电动车窗电路图原理图(图解)

电动车窗工作电路如图所示。车窗电动机的搭铁受主控开关控制,通过改变车窗电动机的电流方向来改变电动机的转向,从而实现车窗玻璃的升降。

电动车窗电路图原理图(图解)

电动车窗工作电路


(1)左前车窗玻璃升降 
① 由主控开关操纵左前车窗玻璃上升  接通主控开关左前车“升”触点,左前车窗电动机通电运转,使左前车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“升”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“降”触点→搭铁

② 由主控开关操纵左前车窗玻璃下降  接通主控开关左前车“降”触点,左前车窗电动机通电运转,因改变左前车窗电动机的电流方向,左前车窗电动机反向运转,使左前车窗玻璃降下,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“降”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“升”触点→搭铁

(2)左后车窗玻璃升降 
① 由主控开关操纵左后车窗玻璃上升  接通主控开关左后车窗“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“升”触点→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁

② 由主控开关操纵左后车窗玻璃下降  接通主控开关左后车窗“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“降”触点→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁

③ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃上升  接通左后车窗开关“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁

④ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃下降  接通左后车窗开关“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁
右前、右后车窗玻璃升降与左前车窗玻璃升降类似,不再赘述。




2. 自动升降电动车窗工作电路

自动升降电动车窗只需一次按下车窗控制开关按钮,车窗玻璃便会自动升起或降下,也称一触式带防夹功能电动车窗,使得电动车窗操纵更加方便。有些车辆只有左前车窗(驾驶员侧)采用自动升降电动车窗,如下图所示。
电动车窗电路图原理图(图解)

自动升降电动车窗工作电路


左前车窗电动机与车窗控制单元相连,受车窗控制单元直接控制。接通主控开关左前车窗“UP”或“DOWN”触点,车窗控制单元直接控制左前车窗电动机运转,左前车窗玻璃自动升起或降下。在车窗玻璃升起过程中,如遇到有异物卡在车窗内,车窗电动机停转或反转,车窗玻璃停止上升并下降一定距离,具有防夹功能。

其他三个车窗电动机没有与车窗控制单元相连,不受车窗控制单元控制,由主控开关上相应开关及车窗开关操纵车窗玻璃升降。还设置车窗锁止开关,用于锁止除左前车窗外其他三个电动车窗工作。

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