1.液压长流滑阀式动力转向装置的组成（主要用于大型货车和客车）
如图所示，该转向装置主要由转向储油罐、转向油泵、整体式动力转向器、转向摇臂组成。
图 黄河JN1181C13型汽车单滑阀整体式动力转向装置
1-转向油罐；2-转向油泵；3-整体式动力转向器；4-转向摇臂
2．液压长流转阀式动力转向装置的组成（主要用于汽车等小型车辆）
如图，其属于转向助力装置的部件是：
转向油泵5、转向油管4、转向油罐6以及位于整体式动力转向器10内部的转向控制阀及转向动力缸等。当驾驶员转动转向盘时，转向摇臂9摆动，通过转向直拉杆11、横拉杆8、转向节臂7，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员实现转向操纵。
液压长流转阀式动力转向装置（循环球式转向器）
1-转向盘；2-转向轴；3-转向中间轴；4-转向油管；5-转向油泵；6-转向油罐；7-转向节臂；8-转向横拉杆；9-转向摇臂；10-整体式转向器；11-转向直拉杆；12-转向减振器 汽车维修技术网 ; https://m.qcwxjs.com/
一种十分常见的齿轮齿条式动力转向系统如图所示。
图齿轮齿条式动力转向系统机构示意（桑塔纳2000型）
1-压力和流量限制阀；2-高压油管；3-转向油泵（叶轮泵）；4-齿条；5-吸油管；6-储油罐；7-回油管；8-转向控制阀；9-压力室；10-动力油缸；11-活塞
提示：1．上述两种转阀式动力转向装置的主要区别在于一个为循环球式机械转向器，一个为齿轮齿条式机械转向器。
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