大众ID4X信息娱乐系统中的充电设置
充电设置中的图标
打开充电设置
1. 打开信息娱乐系统。
充电或
充电地点。3.或：当车辆已解锁且已插入充电插头时，在信息娱乐系统中自动打开一个带有充电信息的屏幕。
立即充电
用于下一个充电过程的充电菜单 → 第 136 页。充电场景
定时充电
出发时间的菜单。首先，打开充电菜单地点。必须存在一个已保存的充电地点。
信息娱乐系统中：车辆设置中的菜单
以下的某些显示只在使用了一个充电地点或激活了一个出发时间后才可用。
当前设置或已识别的充电地点。
结束充电。
降低充电电流，例如通过一个电路同时驱动多个大型用电器。充电功率降低且充电时间延长（交流充电）。
解锁充电插头：交流充电过程结束后，充电插头被自动解锁并可以被拔出。
高压电池当前电量。
蓄电池充电上限值（高压电池的所需最大电量）。
蓄电池充电下限值（高压电池的所需最低电量） 。
以续驶里程增加的方式显示充电功率：将以km/h 或 km/min 的方式显示在过程中增加的续驶里程。充电功率取决于充电基础设施以及高压电池的温度。在充电过程中，充电功率可能会有所变化。
充电过程结束或到达计划的出发时间（仅适用于定时充电）。
当前剩余充电时间。或：在出发时间前通过预约空调调节温度（视装备而定并且仅在有电源的情况下）。
充电插头已插入时的显示
在信息娱乐系统中显示当前充电过程的充电信息。
关闭屏幕：
。2. 或：在大约 2 分钟后自动关闭显示。
3. 或：将车辆锁止。
设置蓄电池充电限值
通过信息娱乐系统中的蓄电池充电限值，可使电量以及车辆的续驶里程适应日常需求。
蓄电池充电上限值
在日常使用中，通常不需要为高压电池充满电。
蓄电池充电上限值限制了最大电量。
在信息娱乐系统充电设置中将触摸调节器移动到所需数值。
也可以在充电期间调整蓄电池充电上限值。
蓄电池充电下限值
蓄电池充电下限值规定了已保存充电地点的最小电量。通过该功能可确保最低续驶里程。
。在充电地点配置文件中设置蓄电池充电下限值。
交流充电示例
上汽大众建议为交流充电进行下述充电设置：
日常行驶一不需要很长的续驶里程
1. 蓄电池充电上限值：最高 80 %。
2. 蓄电池充电下限值：在中等至温暖的车外温度下为 20 %，在凉爽至寒冷的车外温度下为 40%。
长距离行驶一需要较长的续驶里程
1. 蓄电池充电上限值：100 %。
2. 蓄电池充电下限值：在中等至温暖的车外温度下为 20 %，在凉爽至寒冷的车外温度下为 40%。
3. 避免车辆的停放时间，充电后立即起步行驶。
设置充电地点
车辆再次自动识别到一个已保存的充电地点。在充电时将自动使用为充电地点提供的设置。
地点数据
如果创建或使用了一个充电地点，信息娱乐系统将使用车辆最新的地点数据（地理坐标）。
创建充电地点
添加并命名充电地点（最多 5 个）。
删除充电地点
。
，即可删除已保存的充电地点。设置
1. 出发时间（最多 3 个）。
2. 降低充电电流：因此可以保护电源接口或电网。
3. 蓄电池充电下限值（高压电池的最低所需电量0～50 %）。
4. 蓄电池充电上限值（高压电池的最大所需电量50～100 %）。
5. 首选充电时间。个性化设置充电时间或使用夜间电力充电有助于不影响家庭中的其它用电器。
6. 解锁充电插头：在充电过程结束后，将解锁充电插头。
当前识别到的充电地点总是适用在充电模式中保存的所有充电设置。自动考虑激活的出发时间。在信息娱乐系统中切换到立即充电，即可立刻启动车辆充电功能。
切换到立即充电，以便在未保存出发时间的充电点进行充电，例如信息娱乐系统的退出菜单。
设置出发时间（定时充电）
如果存在一个已保存的充电地点，则可以在所需的时间点完成高压电池充电。
设置出发时间
2. 打开充电地点配置文件。
3. 设置出发时间（最多 3 个）。
4. 工作日。
5. 在该时间点高压电池应完成充电。
6. 使用一次或每周使用。
7. 空调（视装备而定）：在到达出发时间时，通过预约空调将汽车内部空间冷却或加热。所需温度可在预约空调菜单中设置 → 第 84 页。
激活出发时间
打开充电地点配置文件。
激活出发时间。显示
在某个出发时间完成充电已激活。
在某个出发时间完成空调已激活。
定期使用出发时间。 
