发动机积碳故障引起汽车油耗高发动机抖动
造成车辆抖动最司空见惯的起因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭太多，由于着车后吸附在积碳上的汽油被发念头吸入汽缸内焚烧，发念头动机燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决方法：清洗节气门、清洁油路，清理积碳、打吊瓶等
一般来说，10000公里左右清理一次节气门，打吊瓶主要是依靠燃油系统清洁剂。然后将液体吸入进气道，液体流经进气道、进气歧管等内部部件，达到清理目的。
发动机积碳可以造成很多的车辆故障，比如：
1、发动机抖动。
2、动力不足。
3、加速不顺。
4、油耗升高。
5、机油使用时间缩短。
6、节气门碳黑堆积。
7、火花塞寿命减少。
8、喷油嘴有有油泥。
9、三元催化器故障。
等等……
氧传感器故障引起汽车油耗高发动机抖动
下面我们先来看一个维修案例：
一辆开了8年的比亚迪F3，现在已经是跑了15万公里了，而最近因为抖动的厉害修车，他说这辆车的油耗基本上是16个油左右，表示现在的油价这么的高，真心的开不起，就像开了一辆陆地巡洋舰一样。
修车师傅听到说抖动他就打开看了一下，拿出汽车诊断仪检测了一下故障之后，表示有传感器快乐，修车师傅也是说可能是氧传感器。氧传感器一般是检测汽车尾气含氧量的，这东西坏了就会导致喷油量不会控制的那么精准，喷油量也就变大了，就会是混合气过浓，导致发动机抖动。
修车师傅把氧传感器拆下之后，看到这个氧传感器，真的废掉了，都变形了，肯定是出过事故才导致的，为了万无一失，师傅还把后氧传感器也拆下来看看，拆下后发现已经存在老化了，这是长时间受潮导致的，也有可能是进过水，清理一下就可以了。
换掉前氧后，把后氧擦干净装上后，测试故障都没了，车子启动后，发动机也不抖动了，油门也是非常的顺畅，可以说因为一个前氧传感器引起的发动机抖动和油耗大的问题。
维修师傅提醒大家现在的氧传感器质量非常的不好，特别容易出现一些故障，一旦出现故障了发动机就会出现排出的尾气有异味，费油，油耗偏高这些现象，动力不足也会引起，发动机抖动也会引起，日常我们使用燃油一定要定期清洗，3万公里必须洗三元催化，洗氧传感器。
