活塞断裂原因：
1、有可能因为高温。这是较为常见的，平时少水渗水的状况下仍然运行发动机，而造成高温状态下将活塞烧毁或是断裂现象的可能。
2、缺乏润滑的后果。由于车主的拖延或是疏忽，机油未及时更换、更换劣质机油、更换不合标号机油、发动机渗油......等多种现象，导致摩擦、磨损过度，温度也随之升高等多种情况下断裂的可能。
3、人工装配的原因。如活塞与气缸间隙过小，装配不合理；锣丝松动，如连杆（瓦）机构松动；或因疏忽而造成的缸壁有异物或杂质。
4、活塞环开口较小、活塞环断裂在先，有可能造成这种故障的可能。
5、活塞顶部积炭严重。
活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温，当局部高温超过材料的熔点时，就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。
7、机体内部散热油孔堵塞、或因机件对缸壁的过渡磨损、磨损不均匀侧偏向往复动作有造成此故障的可能。
8、冷却系统故障，散热不及时，如水泵故障、冷却电子扇故障、节温器故障...等均可以造成活塞断裂的可能。
9、 活塞质量不要求甚至不合格。活塞铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、材质差或夹杂有如别的杂质等缺陷， 则在高温高压作用下，这些会因为材质差、气孔、疏松、裂纹等而成为活塞烧毁断裂的原因可能。
11、爆振。这主要是燃油品质的问题，发动产生爆 震的原因主要是供油时间或点火时间过早、汽缸内积炭过多、压缩比过高、活塞 顶上形成炽热点引起早燃、所用汽油辛烷值过低等。机产生爆震的情况下，其冲击力将会成倍上升。活塞顶在热应力和周期性燃烧爆 发力的作用下，产生热疲劳和机械疲劳，最终导致烧熔和开裂。
12、发动机长时间超负荷超速运行，或发动机散热不良。活塞长期受过高热应力和机械应力作用，易于疲劳烧蚀。
以上就是汽车汽车维修网小编给小伙伴们简单介绍的活塞断裂原因介绍。不知道听了汽车汽车维修网小编的简单介绍小伙伴们对什么原因会引起活塞断裂有没有更近一步的了解呢？希望汽车汽车维修网小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车汽车维修网小编在这里等你们哦！
