(1)进气管真空度失常会导致发动机运转无力
如果怠速时进气管的真空度很低,则说明有空气从旁路进入进气管,由于这部分空气没有经过空气流量计的计量或未经节气门控制,空气流量计的测量值必然低于实际进气量,而电控单元(ECU)是根据空气流量计等信号决定基本喷油量的,这样就导致喷油量偏少,混合气过稀,因此发动机运转无力。
(2)进气管真空度失常会造成发动机启动困难
例如某车型,进气歧管上部稳压箱末端的一个圆形闷盖已经脱落,由于空气量过多,造成混合气太稀,导致发动机启动困难。
(3)进气管真空度失常会影响排放
进气管真空度降低,发动机的负荷和燃烧室温度增加,从而提高每循环废气的最高温度,因而导致尾气中的NOx 含量增加。
(4)进气管真空度失常会导致怠速不稳
如果进气管漏气,空气流量计无法测出真实的进气量,造成ECU 对进气量的控制不准确,导致发动机怠速不稳定。
进气管真空管路
1—活性炭罐通风管路上的接口;2—节气门前的接口;3—燃油箱通风阀;4—节气门后的接口;5—废气涡轮增压器前的接口