线材包括电源线、信号线和扬声器线。线材的好坏直接影响音质和安全，因此应选购高抗氧化、高电导率、外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。不同线材在选购时应重点考虑以下因素。
①选购信号线要考虑屏蔽应选购双层屏蔽线材，以增强抗干扰性，防止杂音进入。
②选购电源线要考虑传导性车载影音专用多芯铜线，不仅阻抗小，电导率高，而且线材的外皮都耐高温、高阻燃、抗老化。线径过细的线材会发热造成热损耗，甚至会引发火灾。
③选购扬声器线要考虑耐高低温、抗老化线材宜选购钛金、镀银、无氧铜等材质，使用不同的线材，音质将略有差异。
④选购线材要考虑电阻大小线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。另外，线材的电阻越小，阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。
⑤选购线材要看横截面积线材的横截面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则允许输出的功率越大。
⑥电流保险的选购主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功放的总额定功率之和×2）/汽车电源电压平均值。
（2）拆除影响布线位置的内饰件
①拆除两侧脚踏板边条大多数布线都要通过踏板边条，也有从A柱上到棚顶走线的，布线会较长，有的车型有侧向的安全气囊，走线时会有影响，同时也不易固定。大部分的踏板边条都是由卡扣固定的，拆卸的方法是由车的内侧向外侧撬动，若是由外侧向内侧撬动，可能会导致损坏。
②拆除中央通道如对影音系统有较高要求，可将RCA信号线从中央通道走线，使其受不到布线的干扰。中央通道一般是由螺钉固定的，左右对称。大多数是由2~3节组成，应注意拆除顺序，驻车制动和挡杆尽量不要动。
③拆除座椅前座椅一般是不用拆的，如果要在前座椅头枕上加装显示器，则有必要拆除。前座椅的拆除一般有3种方法。
a.属于大众车系的，前面有一颗止推螺钉，后面是滑槽。只要将后面滑槽上的饰块拆下，再将前面的止推螺钉拧开，拉起滑动扳手，将整个座位向后推出即可。
b.用4颗四角螺钉固定，只要拆开四角螺钉即可。
c.将一头的螺钉固定，另一头是用钩子钩住的。拆下一头的两颗螺钉，抬起座椅，从另一头的两个钩子中退出即可。
后座椅的座位和靠背是分开的。座位有些是两颗螺钉固定的，有些是卡扣固定的。卡扣固定的只要抓住卡扣附近用力向上提即可脱出。有几种车型不可以直接提出，看一下卡扣上是否有一小拉环，或有可向内按的卡子。若有，应拉出拉环或按下卡子再向上提。靠背由下面的两颗螺钉或铁皮钩子固定，松开后即可向上提出。
（3）改装线材的布置与安装
车载影音系统线材布置与安装俗称布线。由于车载影音系统的听音环境对听音效果具有重大影响，因此对车载影音系统的安装和布线提出了更高的要求。
布线应遵循原则：
一是走线不能影响原车线路，制作低音音箱不能破坏车体，器材要与原车整体布局和颜色协调美观；二是布线要躲开电脑和控制系统，避免因布线位置不合理，使车上用电器与影音系统互相干扰；三是影音系统的电源一定要选择主干线或蓄电池，避免大电流造成火灾。
①电源线
a.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破坏音质。
b.当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
c.将电源（蓄电池）接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻，而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。因此，应用砂纸和细锉清除接头处的污物。
d.当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
e.在车体内布电源线与布音频线所遵循的原则一致。
②音频信号线的布置与安装
a.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
b.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
C.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。
d.最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
e.当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上。
f.如果音频信号线和电源线需要互相交叉时最好以90°相交。
③地线
a.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻，导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
b.将影音系统中各个模块的接地集中于一处，否则，影音系统各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。另外，要注意主机和功放应分别接地。
c.当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样能够加强连接，有效地抑制噪声，并提高声音质量。
d.主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声，为此不要靠近行车电脑布线。
④天线
a.天线的安装位置依个人所好而定，通常天线安装位置越高，接收效果就越好。天线应尽量被定位，这样可使同轴导线不走穿过发动机舱的电路。
b.决定好安装位置后，必须在面板上穿一个孔。孔的尺寸按要装的天线尺寸来定。一般情况下孔的直径应为19mm。在金属壳体的车上，最好选用“箱体刀具”来钻孔。该工具需要一个穿通面板的小直径辅助孔来固定自身。在GRP壳体的车上，最适用“孔锯”来打孔。“孔锯”同样也需一个小直径的辅助孔来固定。钻完孔后，应用锉刀加工锯边，除去毛刺，然后给其上漆以防腐蚀。
C.如果天线很高，或在安装面板下伸出的距离较长，就应在天线与车架间装一个拉条。拉条可用先前提到过的钻孔的或开槽的金属带做成。拉条应用螺钉或螺栓紧固在其位置上。
d.要想获得最佳接收效果，可在天线与车架间接一根地线，这对GRP壳体的车来说是必不可少的。
e.为了将天线接入车内，在车身板上钻一两个孔就一定要把橡皮圈装在孔中，以保护导线，同时还可起密封作用，防止水流入车内。
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