汽油滤清器的作用是过滤汽油，所有进入发动机的汽油都要经过汽油滤清器。如果堵塞就会导致供油不足，车子跑起来没力。如果堵塞严重的供不上油，车子也打不着火。
汽油泵滤网堵塞、汽油滤清器堵塞及喷油嘴不同程度的堵塞也都会造成供油不足。
此外， 燃油压力调节器上的滤网堵塞， 致使回油不畅， 会造成燃油系统压力过高， 从而出现混合气过浓。
混合气过稀:
若在行车过程中， 耸车现象在平路时感觉不出来或者程度较轻， 在上坡时感觉明显或较重， 则可判断为是由混合气过稀引起的。
混合气过浓:
若在行车加油时， 感觉加速迟缓，严重时耸车， 加油后行车又感觉动力强劲， 这种现象一般是由于混合气过浓所致。
处理方法:
首先进行初步分析， 确定耸车现象是否是由于燃油系统问题引起的， 如果确定是燃油供给系统的问题， 则应测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力。
在燃油压力调节器和喷油器之间的油路上用三通接上燃油压力表， 装上空气滤清器， 起动发动机， 测试发动机在怠速、中负荷和大负荷工况下供油系统的压力。
然后改变节气门的开度， 燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化， 即随节气门开度增大压力值增大; 随节气门开。
汽油滤清器堵塞的判断
滤清器大多采用纸质滤芯并用硬塑料外壳封闭，从外表就可以观察到其内部油面情况，所以通过观察油面上升情况，就可以判断出滤清器是否堵塞。如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞
实践证明，当汽车行驶8000一12000km后，车速下降，最高车速仅能达到60一70km/h，发动机运转不平稳，原因是汽油滤清器滤芯堵塞。所以若发觉汽车行驶无力，应及时检查汽油滤清器，并按原厂规定更换新品。
汽油滤清器堵塞维修案例
某捷达汽车，打开空调后加速无力，偶尔伴有放炮现象。检测发动机控制单元存储故障码，故障内容为气缸列1混合气稀（偶发）。
实测空调快怠速提升性能正常，不打开空调，负荷为17.6%，喷油时间为3.0ms，进气压力为36mbar（1mbar=100Pa），节气门开度为3.1%；
打开空调，负荷为26.2%，喷油时间为4.1ms，进气压力为438～459mbar，节气门开度为5.4%。结合混合气稀的故障码，实测怠速燃油压力为220kPa，稍低于正常值。
根据检测数据，怀疑是汽油泵、汽油滤清器或压力调节器的故障。
因为汽油滤清器很长时间未更换，所以首先更换汽油滤清器。
更换汽油滤清器后车辆开空调行驶正常，故障排除。
开空调发动机负荷较大，尤其是在炎热的夏季，燃油蒸气相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减小。
汽油滤清器堵塞后供油不足进而引起汽车加速无力。
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