这是发生的几率非常小，但是在长途行驶最为严重的问题之一，要冷静应对，确保安全。平时对刹车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致刹车失灵。
刹车失灵时的救命绝招：了解刹车失灵的前兆
1/刹车变软
刹车变软是指制动力异常减弱。正常情况下，一辆车的刹车脚感是一样的，如果有一天你突然觉得刹车变软了，比如一定速度下原本浅踩刹车就能制动停车，突然需要深踩才能刹停甚至“刹不住”。
发生这种情况以下几种可能：
①刹车油不足
检查刹车油液的液面位置，如果突然减少，则有可能是刹车总泵、刹车分泵或者刹车油管漏油了。需要及时维修或更换。
②刹车油长期未更换
一般来说更换频率为2年或4万公里，长期未更换会导致水分或杂质过多而影响油压，进而导致刹车偏软。
③刹车片磨损严重
通常情况下刹车片剩余厚度3mm左右时需要更换，更换频率与刹车片的材料有关。为了避免过度磨损，可以在每次保养时例行检查一下刹车片的厚度。
④刹车油管进气
刹车油是一种传递制动力的介质，如果管路中有空气，就会导致刹车油力量传递不足，制动力减弱。
2/刹车变硬
我们都知道车辆未启动时踩刹车踏板是非常硬的，那是因为此时真空助力泵还没开始工作。
如果正常启动后依然很硬，那就有可能是真空助力泵里的单向阀坏了，或者真空管漏气，需要赶紧维修了。
3/刹车不回位
发生这个问题一般有以下几种可能性：
①回位弹簧断裂或失去弹性。经常大力踩刹车或者回位弹簧本身材质的问题都会造成这种情况的发生。这相对来说维修起来比较容易，更换回位弹簧即可。
②制动油管堵塞或制动总泵、分泵漏油
③刹车卡钳异位或变形导致卡死，这种情况下车是无法开动的，需要拖车拖到4S店修理。
4/刹车偏移
这主要是作用在左右刹车片上的制动力不均所致。具体表现为在车辆即将刹停时，会有一侧先停下来，方向盘发生偏转。
这种情况一种可能是制动分泵出现了问题。需要赶紧更换，否则在高速行驶时会有极大的安全隐患。
另一种可能是两侧的刹车片磨损程度不一致或刹车片规格不同导致。汽车维修网小编在这里建议大家在更换刹车片时务必要两侧一起更换。
5/刹车抖动
这个情况在老车上比较常见，主要是经过长时间的磨损，刹车片表面平整度不均导致。
另外，不良的驾驶习惯也会造成刹车抖动，比如频繁轻微刹车，导致刹车系统温度过高时引起刹车片形变，进而造成刹车抖动。
刹车失灵时的救命绝招 刹车失灵紧急处理方法
1、刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，这样可以使手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
2、手动挡车也可通过强制降挡减速停车。
具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
3、如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
刹车失灵时的救命绝招 遇到刹车失灵注意事项
①首先，要保持冷静，不要慌。握紧方向盘，打开双闪，注意前方车辆，必要时按喇叭以提醒前方车辆。
②然后，手动挡车型，要不断逐级降档，利用发动机制动来降速。速度降下来后，利用手刹将车刹停。
刹车失灵时的救命绝招 ：手自一体车型车
切换到手动模式，或L挡，同样是利用发动机制动来减速。在紧急车道将车停下来后，放好三角警示牌，人在车外（最好在路外），等救援。
降档操作：踩下离合退档，然后轰大油门进低速档，进档后松开油门
③尽量在速度较低时使用手刹，而且不要一次性拉紧，否则容易造成后轮抱死。
④如果有电子手刹，一直扣住电子手刹不放，也可以起到减速效果。
⑤紧急情况下可利用车的侧面摩擦障碍物来减速。
⑥如果有避险车道直接进入避险车道。
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