引起热车难启动的原因介绍
1、喷油器可能滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
2、发动机积碳了
发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
3、燃油质量不好
热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
4、进气温度传感器问题
进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。
5、碳罐电磁阀损坏
热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
热车启动困难故障排除步骤如下：
1、将点火开关置于“ON”。用专用诊断仪检查是否存在故障信息记录2、接上燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否在400kPa
3、断开连接油管，关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在300kPa
4、接通连接油管，用回油阻截器阻截回油管，同时关闭油压表阀。关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在400kPa左右
5、检查喷油器及油管是否存在燃油泄漏
6、拔出水温传感器接头，使发动机启动。观察是否能够启动成功
7、在ECU和线束之间接上转接器，检查ECU的39号、17号针脚是否有5V左右的电压，同时检查水温传感器的阻值是否在正常范围内
8、更换ECU，重新进行热启动，观察是否能够成功
9、检查燃油管是否堵塞或弯曲、油泵调压阀是否正常工作
10、用万用表检测油泵接插件两端是否有蓄电池电压
11、试更换燃油泵，看系统是否能恢复正常
12、检查燃油泵是否卡死
上面就是汽车维修网小编给大家介绍的引起热车难启动的原因和排除方法全部内容了，那么大家看完了之后对于热车启动困难故障排除方法的介绍不知道各位了解地如何呢，如果喜欢的话继续关注本站哦。
