一辆车进厂检查，车主反映急加速时动力不足。维修人员检查后试车，怠速和正常加速行驶（转速约1800转/分），发动机的动力表现均比较正常，但急加速时动力不足，发动机运转抖动，转速难以达到3000转/分。停车后挂空挡踩油门，发动机转速接近3000转/分时同样难以继续升高。
发动机转速上不去怎么回事
发动机转速难以升高的故障，通常与供油量和进气量不足有关。下面，我们结合车辆的检查来聊聊哪些部件有问题可能造成发动机转速难以升高。
1.燃油滤清器堵塞
维修人员在检查时发现，燃油滤清器外壳比较破旧，显然是长期没有更换。燃油滤清器长时间不更换，内部的滤材就会逐渐被燃油中的杂质堵塞，导致燃油流通量不足。发动机怠速或低转速状态下，燃油供应量尚且可以支持发动机运转，但在急加速时，发动机就会因得不到足量的燃油供应，而出现动力不足，转速难以上升的现象。
维护建议：请勿超期使用燃油滤清器。建议每1万-2万公里更换燃油滤清器，具体更换周期请参考厂家提供的保养手册。
2.空气滤清器脏污
进气量也会对发动机的动力产生影响。如果发动机的进气量不足，喷油量和燃烧效率就都会下降，无法提供足够的动力。当空气滤清器长时间不更换，滤材出现一定程度的堵塞，发动机的进气量就会下降。这种情况可能造成发动机怠速或较低转速时工作正常，而在急加速时因进气量不足而动力受限。
检查后发现，这辆车长期未更换空气滤清器，导致发动机进气困难，这也是造成故障的原因之一。
维护建议：建议每行驶1万5千公里更换空气滤清器，具体更换周期请参考厂家提供的保养手册。
3.燃油泵滤网脏污
燃油泵负责将油箱中的燃油输送给喷油器，根据发动机的运转需求供应适量的燃油。燃油泵内的电机运转吸入燃油，因此如果电机存在异常，转速和功率不足，就无法将足量燃油输送给发动机，可能导致发动机无法以高转速运转。此外，多数燃油滤清器都配备了滤网或滤清器，这些部件在长时间工作后也会出现堵塞，使燃油流通量下降，导致发动机输出异常。
维护建议：车主需要关注发动机的工作状态，遇到难以起动、加速无力等情况，应检查燃油压力和燃油泵，发现燃油泵存在异常应更换。
另外，如果是节气门、喷油器故障，通常是在所有转速条件下都有故障现象，而不会只在转速较高时出现动力受限的故障。
发动机转速上不去怎么回事 总结
为了保证发动机时刻都能输出充足的动力，请严格按照规定的时间和里程间隔进行保养，更换燃油滤清器、空气滤清器和机油滤清器。更换配件时应选择知名品牌的正品。
