我们在检查刹车片的时候，有时会发现左右后刹车片磨损不一致，这是什么原因呢？当时简单的把脑海中想到的记录了下来，后来想想应该还有更多可能会导致这个问题，所以这里来汇总了，有兴趣了解的修车朋友一起来看看把：
首先要说的是，只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。
一、刹车片工作原理
每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。
二、造成左右刹车片磨损不一致的原因
伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久尔久之，该片损坏，而其他片还很好。
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边的刹车盘可能变形；www.qcwxjs.com
4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
5、左右刹车油管长短相差有点大；
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
7、左右两边制动器制动时间不一致；
8、悬架问题；www.qcwxjs.com
9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均
10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损
11、四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正
12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均
卡钳活塞有卡塞现象，制动分泵回位不同步车辆制动中产生偏移 不平衡的刹车片摩擦材料磨损
解决方案：
更换刹车片及维修制动卡钳
从上面可以看出，总的来说刹车片左右磨损不一样这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。
如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。
如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。
