汽车技术状况的故障诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：直观诊断法和现代仪器设备诊断法。
（ 1 ）直观诊断法\人工经验诊断法:
是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。
（ 2 ）现代仪器设备诊断法。
现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法。而且采用微机控制的现代电子仪器设备能自动分析、判断、存储并打印出汽车各项性能参数，但其投资大、检测成本高。
现代仪器设备诊断法具有检测速度快、准确性高、能定量分析、可实现快速诊断等优点，而且采用微机控制的现代电子仪器设备能自动分析、判断、存储并打印出汽车各项性能参数
现代诊断法其实是以上两种方法的综合运用；所以也称综合或电脑诊断分析法。 是汽车诊断与检测技术发展的必然趋势。
诊断方法
客观诊断
利用设备和仪器测量有关参数，对参数进行逻辑处理，科学地识别发动机的技术状况，进行定量技术评价，能作出确切诊断结果。
目前汽车维修企业使用的诸多修车 王等故障检测仪器能直接诊断电器元件的故障部位；并能通过数据流参数来表明各电器元件的工作情况及工作动态。
主观诊断
根据发动机的故障现象和特征，凭经验和知识作出人为的意断。要素：
视觉判断----排气颜色、各种混合物化学变化颜色、金属受热变色、油水渗漏等等。
听觉判断----发动机的异响。
触觉判断----发动机的震动、发热。
嗅觉判断----各种导线、电器元件过电流烧焦，离合器磨擦过热等。
总结
