主销内倾角的作用
主销内倾角是指悬架上球头或支柱顶端与下球头的连线即主轴（在横向平面内向内倾斜）与铅垂线且从汽车的正面观察的角度。
是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，上球头向内为正，反之为负。
合理的主销内倾角可使汽车转向行驶时转向轻便，减少冲击力，减少不必要的汽车维修，同时具有一定的前轮自动回正作用，角度越大自动回正作用越强烈，但转向越费力，轮胎磨损大。
主销内倾角大的影响
主销内倾角大，回正作用强，但转时费力，主销内倾角愈大或前轮转角愈大，则汽车前部抬起就越高，前轮的自动回正作用就更明显，转向轮的轮胎磨损增加。
内倾角左右不相等的影响
内倾角左右不相等，则车辆容易倾斜，将会出现以急加速时产生力矩转向，紧急制动时制动力不等而产生制动跑偏等危险现象。
主销内倾角的回正作用几乎与车速无关，高速时主销后倾的回正作用起主导地位，而低速时则主要靠主销内倾起回正作用，此外，直行时前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠主销内倾起回正作用。
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