汽车维修网 » 汽车检测与维修技术 » 转向节检修
汽车检测与维修技术

转向节检修

（1）隐伤的检验

应重点对转向节的油封轴颈处进行隐伤检验，一旦发现疲劳裂纹，只能更换，不许焊修。

转向节检修


（2）磨损的检修

①转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙：轴颈直径不大于40mm时，配合间隙为0.040mm；轴颈直径大于40mm时，配合间隙为0.055mm。转向节轴轴颈磨损超标后应更换新件。

（汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)


②转向节轴锁止螺纹的检验。损伤不多于2牙。锁止螺母只能用扳手拧入，若能用手拧入，说明螺纹中径磨损松旷，应予以修复或更换转向节。


③转向节上面的锥孔的检验。与转向节臂等杆件配合的锥孔的磨损，应用塞尺检验，其接触面积不得小于70%，与锥孔配合的锥颈的推力端面沉入锥孔的沉入量不得小于2mm。否则，更换转向节。

(出自WWW.qсWxjs.com )


猜你喜欢

标签： · 转向节 · 转向节检修

相关文章