双离合变速器可以不能换离合片

要离合的，这个双离合变速箱的确会经常发生故障的，他们的表现最突出的就是大众的DSG。他是干式双离合。开起来顿挫感比较重，而且会漏油。这个是因为它的设计上有缺陷导致的。干式双离合由于成本等莹因素的影响，就是他没有液力变距器是硬接触。就是发动机飞轮的主动盘跟变速箱的从动盘之间是硬接触，这个在变档换挡的时候肯定是会有顿挫的。有顿挫就会有机械摩擦，有摩擦就会有碎屑跑到变速箱里边。会卡着阀体。导致进一步的故障。一般它这个变速箱坏都不是离合器摩擦片会坏，因为摩擦片它有一定的使用寿命的。他坏都是变速箱内部会坏，包括他的主动跟从同地摩擦齿轮，或者主动跟从动的摩擦片，还有它的变速箱阀体这个部分会有故障。双离合变速箱，你只要保养勤一点，故障率会降低很多的。

双离合变速器可以换离合的呢：

1、当前使用双离百合变速器的汽车越来比较多。动力好，耗油低，换挡迅速，行驶体验好，那么非常多朋友会有一个疑问。双离度合变速器有这么多的优点，那它的寿命有多长呢？有什么小技巧，可以延长使用周期。我觉得关于双离合变速器的使用。我觉得基本都是因人因车而异。不过好的行驶生活习惯确实能延长寿命；

2、首要任务是我们从内部问构造谈起。双离合变速器关键由齿轮变速箱，换挡执行机答构，调节系统，双离合器等四个部件；

3、大多数需要更换有离合器片齿轮轴承。而离合器片磨损程度较大但价钱较便宜且更换较简单。而齿轮和轴承意味着要大修或内更换变速器整体。而使用的材料较多。有碳钢，合金钢，球墨容铸铁。灰铸铁。而这些材料强度十分高。理所当然一般情况下状况下基本都是不容易损坏。