曾经看过一个新闻报道，美国每一百人就有73辆车，日本每一百人有三十六辆车，中国每一百人有3.4辆汽车，这说明中国的汽车后市场还有很大的潜力。
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。
据统计2010年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。
从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。
德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。 以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
中国的车辆虽多但是人均占有量少。
现在的汽修从业人员普遍文化水平比较低，但是，随着汽车的发展科技水平的进步，汽修行业不再是以前的又脏又累的体力劳动，而是脑力，与智力并存的一份工作，现在路边小店逐渐被正规的连锁店所代替，就连天猫京东都踏入我们汽修行业里来。
未来汽修行业怎么样？这个问题谁也不敢百分百的判定未来一定会怎么怎么样，在这里也不过是做一个展望而已，最重要的是从事汽修行业的我们要不忘本心，努力改善服务质量，完善我们的不足和漏洞，用良心进行服务，才可以在未来的汽修行业中占据一席之地。
为了适应未来汽修行业的发展趋势，我总结了几条建议，让兄弟们更好的应对未来的变化。
（一）研究市场需求，确定经营方向
（二）培养高素质的维修技术人员
（三）改变门店的经营方式
（四）规范并完善规章制度，保证项目和服务质量
（五）树立正确和良好的企业形象
