汽车底漆是直接涂饰在经过表面处理的工件表面上的第一道漆，它是整个涂层的基础。要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。
汽车底漆的特点
（1）对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力，所形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。
（2）底漆本身必须是抗庹蚀剂，底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学性
（3）与中间涂层或面漆涂层的配套良好
（4）能适应汽车涂装工艺的流水线生产特点，具有良好的施工性能汽车用底漆主要分溶剂型底漆和电泳底漆（水性底漆）。客车用底漆主要是溶剂型底漆，以环氧酯环氧聚酰胺、环氧聚氨酯涂料为主，要求耐盐性能500h以上。水性底漆以阴极电泳涂料为主，主要用于汽车、微型车灯车身的涂装。
汽车底漆的作用：
(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂油漆。
(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。
(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。
(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。
喷涂底漆
底漆涂层是整个涂层的基础，汽车涂层与金属的结合力和防腐蚀主要是靠它来实现。底漆应选用防锈性能强（盐雾≥500h），与基材的附着力强（能同时适应多种基材），与中涂或面漆结合力好，涂膜机械性能好（冲击≥50cm，韧性≤1mm，硬度≥0.5）的涂料作为底漆。
