汽车用中间涂层主要指腻子和中涂。
一般的中间漆使用油漆就是环氧云铁中间漆，因为相对于底漆来说，中间漆不仅要具有良好的防锈以及附着功能，还要与底漆跟面漆起到一定的结合作用，所以中间漆一般涂抹的过程中不能过厚。主要是由环氧树脂、防锈颜料和固化剂构成，因此具有一定良好的抗压能力，所以对于车身还是具有一定的保护作用，而且该中间漆涂层具有耐水和耐腐蚀的作用，所以不用担心在喷漆过程中不小心接触一些腐蚀物质，从而对油漆造成损坏，而且还具有良好的抗渗透屏蔽性能和防锈性能，所以一般也可以当成底漆使用。
1、腻子
腻子是一种专供填平表面用的含颜填料较多的涂料，刮涂在底漆涂层上。刮腻子仅能提高工件表面的平整度，起填充作用；但腻子涂层易老化、开裂、脱落，成膜后内部孔径较多，易造成中涂和面漆下渗，影响外观，再加上手工涂刮和打磨，劳动强度大。只有通过提高加工技术和管理水平来提高表面的平整度，提高汽车最终的涂装效果。目前一般采用不饱和聚酯腻子（俗称原子灰）。
2、中涂
中涂是涂面漆前的最后一道中间涂层，它的漆基含量介于底漆和面漆之间，涂膜是光亮和半光亮。
中涂的功能：
（1）增强底漆和面漆之间的结合力；
（2）增加涂层总厚度，提高丰满度；
（3）提高底面漆的耐腐蚀能力和耐候性；
（4）填补底材表面的微小缺陷；
（5）提高面漆的装饰性能。
由于汽车工业对汽车漆涂层的高硬度、高装饰性和高耐候性、抗划痕性的要求，对中涂的要求也越来越高，因而中涂漆在提高复合涂层的外观装饰性、耐石击性和耐候性等方面起到了很大的作用。
中涂漆一般采用丙烯酸、聚酯树脂体系，为了提高中涂漆的耐石击性，欧美国家先后开发了聚酰胺封闭异氰酸酯、聚羟基化学物和乙酰乙酯混合物封闭异氰酸酯等耐石击涂料。
汽车中间漆的注意事项 车辆在喷涂的时候最好在一些通风的开阔场所，雨天以及雾天还有温度较低的时候最好不要进行喷漆，因为反应缓慢，一不小心就有可能对整车油漆造成破坏，而且喷漆过程还要严禁烟火。
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