我看你这油尺液位也刚好处于最高刻度。液位稍微超过最高刻度1-2MM对车辆也不会有什么影响。所以不用抽机油出来。首保后驾驶感受变化估计个人因素自我锚定效应及驾驶习惯改变这两面原因更有可能。
油尺是有两面的,如果刻度没有专门设计就一条直尺要想准确的查看机油液位要两边都看,取最低的那一面为准。有些车型的油尺液位刻度处最低处和最高处会有一面凸起一面凹陷。插入发动机时要把凸起那面朝向发动机,液位也是以凸起那边刻度为准。
检查机油液位暖机后还需要等待5分钟以上才可以检查机油液位。而且不是以第一拉出的液位高度为准,因为发动机运转暖机机油会有所流动,此时机油尺液位不准。暖机冷却后,拉出机油尺,先拿抹布把机油尺抹干净。然后再次插入发动机,再次拔出机油尺。拔出机油尺不能倒着看也不能竖着看,而应该横置与眼睛视线平视。
新加入的机油粘度是先变稀,再趋于平稳,最后变稠。
因为机油里有粘度指数改进剂,在长时间剪切的情况下,粘指剂会被剪切力剪断而失去原有的粘度,导致油品的粘度会在一定程度减小。运转剪切一段时间后(曾有研究表明加入新机油,发动机运转25小时后)就会趋于平稳,发挥正常性能。随着时间的推移由于油品的氧化及清洁作用下会产生了油泥和一些杂质,被机油中清净分散剂分散在油中,导致变稠粘度会提高。 这个时候其实机油已经慢慢失效,可以更换。
所以刚更换机油后发动机噪声等这些会有变化,不过过不了多久就恢复了。这些变化其实不是很明显,一般人不注意都不会感觉到。
保养后发现车辆有明显变化,这种多见于与长时间未做保养,车辆久里程大的车辆。
当然也不是绝对的,比如虽然你刚做首保,如果你之前经常跑工地或者灰尘多的地方。这个会导致你空气滤芯过脏导致进气量变小。维修店做保养都会进行拆卸清洁处理灰尘等物质。使得进气量发生变化,驾驶上既然而然就会有区别。
但更多情况你刚做首保就发动力变强,这个我估计个人因素自我锚定效应(根据自身经验判断事物)及驾驶习惯改变这两面原因更有可能。
所谓的自我锚定是心理学上的一种心态。简单的理解就是根据自身经验判断理解事物是否。刚提车没出所谓的磨合期不敢深踩油门。另外随着自己驾驶越来越长,驾驶技术会越来越熟练对车况也更掌握,进一步加深了自我锚定效果。
另外这里顺便也给各位即将做首二保的朋友提供醒。不管是首保换油还是二保换油,作业前一定要看下保养手册上面的作业项目。因为有些车辆会赠送喷油嘴或者空调格等项在目,有些店会使小聪明。比如本来两瓶的喷油嘴只给一瓶。并来应该更好空调格的,只是帮你吹一下。大多数4S店服务还是非常好的。只是自己留心下,保证我们合法权益!