汽车维修网 » 汽车电子技术知识 » 发电机晶体管调节器工作原理 汽车电子技术知识 发电机晶体管调节器工作原理 2020-07-12 1.6K+ 0 分享 发电机晶体管调节器工作原理 晶体管调节器是将三极管作为一只开关串联在发电机的磁场电路中,根据发电机输出电压的高低,控制三极管的导通和截止,以调节发电机的励磁电流,使发电机输出电压稳定在规定的范围之内。晶体管调节器有内搭铁式和外搭铁式两种。 内搭铁式晶体管调节器 调节器内的功率三极管串联在发电机励磁绕组与点火开关之间,发电机励磁绕组有一端搭铁。 外搭铁式晶体管调节器 调节器内的功率三极管串联在发电机励磁绕组与搭铁之间,发电机励磁绕组无搭铁端,调节器控制励磁绕组搭铁。 (汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/) 猜你喜欢 标签: · 晶体管调节器