故障所属系统范围：暂无
适用车型：本田CR-V
中文含义解释：
P0102：MAF传感器电路电压低
英文含义：暂无
P0102故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
建议及解决方法：
01 打开点火开关至ON(II)，并等待2秒钟。
02 使用HDS检查数据表中的MAF传感器。
是否大约指示为0gm/s或0.1V或更低？
是，进行3步。
否，间歇性故障，此时系统正常。检查MAF传感器与ECM/PCM端子是否连接不良或松动。
03 检查仪表板下保险/继电器盒内3号交流发电机保险丝(10A)。
保险丝是否正常？
是，进行4步。
否，排除MAF传感器与3号交流发电机保险丝(10A)之间导线的短路故障。同时更换3号交流发电机保险丝(10A)，然后进行19步。
04 关闭点火开关至OFF。
05 断开MAF传感器/进气温度IAT传感器5芯插头。
06 打开点火开关至ON(II)。
07 测量MAF传感器/IAT传感器5芯插头5号端子和车身地线之间的电压。
是否为蓄电池电压？
是，进行8步。
否，排除3号交流发电机保险丝(10A)与MAF传感器之间导线的断路故障，然后进行20步。
08 关闭点火开关至OFF。
09 测量MAF传感器/IAT传感器5芯插头3号端子和车身地线之间的电阻。
是否为190，210kΩ？
是，进行14步。
否，进行10步。
10 使用HDS短接SCS线。
11 断开ECM/PCM插头B(44芯)。
12 检查ECM/PCM插头B30端子与车身地线之间的导通性。
是否导通？
是，排除ECM/PCM(B30)与MAF传感器之间的导线短路故障，然后进行21步。
否，进行13步。
13 检查MAF传感器/IAT传感器5芯插头3号端子与ECM/PCM插头B30端子之间的导通性。
是否导通？
是，进行26步。
否，排除ECM/PCM(B30)与MAF传感器之间导线的断路故障，然后进行21步。
14 替换运行良好的MAF传感器/IAT传感器。
15 重新连接所有插头。
16 打开点火开关至ON(II)。
17 使用HDS清除DTC。
18 起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机转速保持在2
000rpm(min，1)。
19 使用HDS检查所有DTC或临时DTC。
是否显示为DTCP0102？
是，进行26步。
否，更换原有MAF传感器/IAT传感器，然后进行20步。
20 关闭点火开关至OFF。
21 重新连接所有插头。
22 打开点火开关至ON(II)。
23 使用HDS重新设置ECM/PCM。
24 进行ECM/PCM怠速学习程序。
25 使用HDS检查所有DTC或临时DTC。
是否显示为DTCP0102？
是，检查MAF传感器/IAT传感器与ECM/PCM端子是否连接不良或松动，然后进行1步。
否，故障处理完成。如果显示为其它的DTC或临时DTC，则排除DTC故障。
26 重新连接所有插头。
27 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM，或用运行良好的ECM/PCM替换。
28 使用HDS检查所有DTC或临时DTC。
是否显示为DTCP0102？
是，检查MAF传感器/IAT传感器与ECM/PCM端子是否连接不良或松动。如果已升级ECM/PCM软件，则用运行良好的ECM/PCM替换，然后重新检查。如果ECM/PCM已替换，进行1步。
否，如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM软件，则更换原来的ECM/PCM。如果显示其它DTC或临时DTC，则排除DTC故障。
