故障所属系统范围：暂无
适用车型：锋范
中文含义解释：
P0102：MAF传感器电路低电压
英文含义：暂无
P0102故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
建议及解决方法：
01 将点火开关转至ON(II)位置，然后等待2秒钟。
02 使用HDS检查数据表中的MAFSENSOR（MAF传感器）。是否显示约为0gm/s或0.1V或更低？
是，进行03步。
否，间歇性故障，此时系统正常。检查MAF传感器和ECM/PCM是否连接不良或端子松动。
03 检查仪表板下保险丝/继电器盒中的12号交流发动机(10A)保险丝。保险丝是否正常？
是，进行04步。
否，修理MAF传感器和12号交流发电机(10A)保险丝之间线束的短路。同时更换12号交流发电机(10A)保险丝，然后进行20步。
04 将点火开关转至LOCK(0)位置。
05 断开MAF传感器/IAT传感器5针插接器。
06 将点火开关转至ON(II)位置。
07 测量MAF传感器/IAT传感器5针插接器5号端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，进行08步。
否，修理12号交流发电机(10A)保险丝和MAF传感器之间线束的断路，然后进行20步。
08 将点火开关转至LOCK(0)位置。
09 测量MAF传感器/IAT传感器5针插接器3号端子和车身搭铁之间的电阻。
是否为190?210kΩ？
是，进行14步。
否，进行10步。
10 使用HDS跨接SCS线路。
11 断开ECM/PCM插接器插接器B（49针）。
12 检查ECM/PCM插接器端子B31和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，修理ECM/PCM(B31)和MAF传感器之间线束的短路，然后进行21步。
否，进行13步。
13 检查MAF传感器/IAT传感器5针插接器3号端子与ECM/PCM插接器端子B31之间是否导通。
是否导通？
是，进行26步。
否，修理ECM/PCM(B31)和MAF传感器之间线束的断路，然后进行21步。
14 用已知良好的MAF传感器/IAT传感器替换。
15 重新连接所有插接器。
16 将点火开关转至ON(II)位置。
17 使用HDS清除DTC。
18 起动发动机。将发动机转速保持为2
000转/分（A/T在P或N位置，M/T在空档位置）。
19 使用HDS检查是否有临时DTC或DTC。是否显示DTC P0102？
是，进行27步。
否，更换原来的MAF传感器/IAT传感器，然后进行20步。
20 将点火开关转至LOCK(0)位置。
21 重新连接所有插接器。
22 将点火开关转至ON(II)位置。
23 使用HDS重新设定ECM/PCM。
24 执行ECM/PCM怠速学习程序。
25 使用HDS检查是否有临时DTC或DTC。是否显示DTC P0102？
是，检查MAF传感器/IAT传感器和ECM/PCM是否连接不良或端子松动，然后进行01步。
否，故障排除完成。如果显示其他临时DTC或DTC，转至显示DTC的故障排除。
26 重新连接所有插接器。
27 如果ECM/PCM软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ECM/PCM。
28 使用HDS检查是否有临时DTC或DTC。是否显示DTC P0102？
是，检查MAF传感器/IAT传感器和ECM/PCM是否连接不良或端子松动。如果ECM/PCM已经更新，用已知良好的ECM/PCM进行替换，然后重新检查。如果ECM/PCM已经替换，进行01步。
否，如果ECM/PCM已更新，故障排除完成。如果ECM/PCM已经替换，则更换原来的ECM/PCM。如果显示其他临时DTC或DTC，转至显示DTC的故障排除。
