故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0102：MAF传感器电路输入低
英文含义：暂无
P0102故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0102：MAF传感器电路输入低
01 检测条件
01-01 当发动机运转时，PCM监控自MAF传感器的输入电压。 如果输入电压低于0.21V，PCM将会确定： MAF电路存在某种故障。
01-02 此为连续检测(CCM)。
01-03 若PCM在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态
则MIL亮。
01-04 可以获得冻结帧数据。
01-05 DTC储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 MAF传感器故障。
02-02 连接器或接线端故障。
02-03 在MAF/IAT 传感器接线端C与PCM接线端1AC(L8)/1AK(LF)之间的线束存在接地短路。
02-04 在MAF/IAT 传感器接线端C与PCM接线端1AC(L8)/1AK(LF)之间的线束存开路。
02-05 在主继电器与MAF/IAT传感器接线端A 之间的线束存在开路。
02-06 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查MAF传感器连接器的不良连接
03-01 关闭点火开关。
03-02 断开MAF/IAT 传感连接器。
03-03 检查接触不良 (例如连接管脚损坏/拉出
腐蚀。)
03-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行09步。
否，进行04步。
04 检查电源电路是否存在开路
04-01 关闭发动机。 ( 发动机关闭)
04-02 检查MAF/IAT 传感器接线端A 处的电压。
04-03 电压是否为B+？
是，进行05步。
否，检查MAF/IAT传感器接线端A 与主继电器之间的线束是否开路。修理或者更换被怀疑有问题的线束
然后进行09步。
05 检查PCM连接器是否存在不良连接
05-01 关闭点火开关。
05-02 断开PCM连接器。
05-03 检查接触不良 (例如连接管脚损坏/拉出
腐蚀。)
05-04 是否存在故障？
是，修理接线端
然后进行09步。
否，进行06步。
06 检查MAF传感器信号电路是否存在开路
06-01 在PCM连接器仍然连接的情况下拆下PCM。
06-02 检查MAF/IAT传感器接线端C与PCM接线端1AC(L8)/1AK (LF) 之间的连续性。
06-03 是否有连续性？
是，进行07步。
否，修理或更换线束
然后进行09步。
07 检查MAF传感器信号电路是否存在短路
07-01 检查在MAF/IAT传感器接线端C与接地体之间的连续性。
07-02 是否有连续性？
是，修理或更换线束
然后进行08步。
否，进行08步。
08 检查MAF传感器
08-01 检查MAF传感器。.png">
08-02 是否存在故障？
是，更换MAF/IAT 传感器
然后进行09步。.png">
否，进行09步。
09 检查DTC P0102 检修是否完成
09-01 确保重新连接所有断开的连接器。
09-02 使用M-MDS 清除存储器中的DTC。
09-03 起动发动机。
09-04 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM
然后进行10步。。)
否，进行10步。
10 确认维修后程序
10-01 执行“维修后程序”。.png">
10-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。.png">
否，故障检修完成。
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