故障所属系统范围：暂无
适用车型：福美来
中文含义解释：
P0118：发动机冷却液温度传感器电路对电源短路
故障介绍
当发动机起动后发动机控制单元对发动机水温进行连续的监测，当发现发
动机水温超过系统设定的下限值时，系统判断为发动机水温传感器对电源
短路故障。
英文含义：暂无
P0118故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0118：发动机冷却液温度传感器电路对电源短路
01 检测条件
01-01 驾驶循环。
02 可能原因
02-01 发动机冷却液温度传感器故障。
02-02 发动机冷却液温度传感器A 针脚（线束侧）至发动机控制单元39 针脚（线束侧）之间电路开路。
02-03 发动机冷却液温度传感器A 针脚（线束侧）至发动机控制单元39 针脚（线束侧）之间电路对电源短路。
02-04 发动机冷却液温度传感器C 针脚（线束侧）至发动机控制单元17 针脚（线束侧）之间电路开路。
02-05 发动机冷却液温度传感器或者发动机控制单元接插件针脚腐蚀或者弯曲。
02-06 发动机控制单元故障。
建议及解决方法：
01 确认故障码有效性
01-01 将诊断仪连接到OBD诊断接口上。
01-02 将点火开关转到ON，并打开诊断仪。
01-03 选择以下菜单项目：动力控制模块/联合汽车电子发动机系统ME7/读数据流/发动机冷却液温度
01-04 读取诊断仪显示的数值。
01-05 诊断仪显示-40 ℃或更低的值吗？
是，进行02步
否，进行间歇性故障检查
02 检查线束中的开路
02-01 断开传感器接插件。
02-02 将传感器线束侧接插件的A和C针脚连接起来。
02-03 将诊断仪连接到OBD诊断接口上。
02-04 将点火开关转到ON，并打开诊断仪。
02-05 选择以下菜单项目：动力控制模块/联合汽车电子发动机系统ME7/读数据流/发动机冷却液温度
02-06 读取诊断仪显示的数值。
02-07 诊断仪显示-40 ℃或更低的值吗？
02-08 重新连接传感器接插件。
是，修理或更换开路线束，进行06步
否，进行03步
03 检查传感器线束是否异常
03-01 断开传感器接插件。
03-02 检查以下电路的电阻：
03-02-01 发动机冷却液温度传感器A 针脚（线束侧）-发动机控制单元39 针脚（线束侧）。
03-02-02 发动机冷却液温度传感器C 针脚（线束侧）-发动机控制单元17 针脚（线束侧）
03-03 电阻值是大于10KΩ吗？
03-04 发动机冷却液温度传感器A 针脚（线束侧）至发动机控制单元39 针脚（线束侧）之间电路是否对电源短路。
03-05 重新连接传感器接插件。
是，修理或更换故障线束，进行06步
否，进行04步
04 检查接插件针脚是否异常
04-01 关闭点火钥匙。
04-02 断开发动机冷却液温度传感器接插件。
04-03 断开发动机控制单元接插件。
04-04 检查接插件针脚有没有腐蚀或者弯曲的情况。
04-05 针脚是否异常？
是，修理或更换接插件，进行06步
否，进行05步
05 检查发动机控制单元是否异常
05-01 拆下发动机控制单元从外部看相关针脚是否氧化、锈蚀、折弯等情况
是，修理或更换发动机控制单元，进行06步
否，进行06步
06 检查 DTC 是否再次输出
06-01 确认所有接插件已经连接好。
06-02 将点火开关转到 ON。
06-03 连接诊断仪并清除故障码。
06-04 进行驾驶循环测试。
06-05 读取 DTC。
06-06 DTC 是否再次输出？
是，确认相应检测条件是否已经满足，并按诊断程序重新检查
否，故障已修复
