北京汽车E系列P0133故障码怎么消除北京汽车E系列故障码P0133排除方法

北京汽车E系列故障码：P0133详细介绍如下：

故障所属系统范围：暂无

适用车型：北京汽车E系列

中文含义解释：
P0130：上游氧传感器信号不合理
P0131：上游氧传感器信号低电压
P0132：上游氧传感器信号电路电压过高
P0133：上游氧传感器老化
P0134：上游氧传感器电路信号电路故障
P2195：上游氧传感器老化
P2196：上游氧传感器老化

英文含义：暂无

P0133故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：
P0130：上游氧传感器信号不合理
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故。
02-02 上游氧传感器对地断路。
02-03 上游氧传感器对蓄电池电压短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P0131：上游氧传感器信号低电压
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01上游氧传感器对地短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P0132：上游氧传感器信号电路电压过高
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器对地断路。
02-02 上游氧传感器对蓄电池电压短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P0133：上游氧传感器老化
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P0134：上游氧传感器电路信号电路故障
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。
02-02 上游氧传感器对地断路。
02-03 上游氧传感器对蓄电池电压短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P2195：上游氧传感器老化
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P2196：上游氧传感器老化
01 DTC检测条件
01-01 点火开关至ON/START挡。
02 DTC触发条件
02-01 上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 上游氧传感器故障。
03-03 发动机控制单元。

建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 检查上游氧传感器供电保险丝FB04（5A）是否正常。
是

进行02-02步。
否

更换保险丝FB04。
02-02 拔下上游氧传感器的连接插头，检查是否有油污或其它异物。
是

清洁上游氧传感器链接插头。
否

进行02-03步。
02-03 拆卸上游氧传感器，检查上游传感器是否吸附铁屑或损坏。
是

传感器故障，更换或清洁上游氧传感器。
否

进行02-04步。
02-04 点火开关至LOCK状态时，测量上游氧传感器T4h的2针脚至发动机控制单元插头T81的18针脚之间导线是否导通。

是