故障所属系统范围：排放控制
适用车型：所有汽车制造商
中文含义解释：二次空气喷射系统
英文含义：暂无
P0410故障码相关知识：
1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用： A).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上， B).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的HC和CO进一步氧化生成水和CO2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响： A).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。 B).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。 C).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。
故障原因和影响：1.故障码解释 二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和CO进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ECU）检测到空气流量低于校准的最低值，该故障码会出现。
建议及解决方法：1.故障原因 A).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）； B).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损； C).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障； D).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良； E).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）； F).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 B).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。
