故障所属系统范围：暂无
适用车型：北京汽车E系列
中文含义解释：
P0537：空调蒸发器温度传感器电路电压过低
P0538：空调蒸发器温度传感器电路电压过高
英文含义：暂无
P0537故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0537：空调蒸发器温度传感器电路电压过低
01 DTC检测条件
01-01 在发动机怠速运转时。
02 DTC触发条件
02-01 空调蒸发器温度传感器对地断路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 空调蒸发器温度传感器故障。
03-03 前舱保险盒保险FB06故障。
P0538：空调蒸发器温度传感器电路电压过高
01 DTC检测条件
01-01 在发动机怠速运转时。
02 DTC触发条件
02-01 空调蒸发器温度传感器信号电路短路。
02-02 空调蒸发器温度传感器对蓄电池电压短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02 空调蒸发器温度传感器故障。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。
02诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 检查空调蒸发器温度传感器插头是否有破损、弯曲、拉出、或腐蚀的端子。
是，对连接插头进行清理。
否，进行02-02步。
02-02 检查空调蒸发器温度传感器靶轮/脉冲环是否损坏、有杂质、或过大移动。
是，进行相应修理。
否，进行02-03步。
02-03 断开空调蒸发器温度传感器插头，测量是空调蒸发器
温度传感器的1针脚与3针脚之间阻值是否正常。
是，进行02-04步。
否，传感器故障，更换空调蒸发器温度传感器。
02-04 点火开关至LOCK状态时，测量空调蒸发器温度传感器插头T3k的1针脚至发动机控制单元插头T81的22针脚之间导线是否导通。
是，进行20-05步。
否，维修线路。
02-05 点火开关至LOCK状态时，测量空调蒸发器温度传感器插头T3k的3针脚至发动机控制单元插头T81的17针脚之间导线是否导通。
是，进行02-06步。
否，维修线路。
02-06 更换空调蒸发器温度传感器，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。
是，从其它症状查找故障原因。
否，故障排除。
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