故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0571：制动开关电路问题
英文含义：暂无
P0571故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0571：制动开关电路问题
01 检测条件
01-01 PCM监控给1号和2号制动开关的输入电压变化(信号来自仪表盘)。 若PCM探测到1号和2号制动开关均持续15秒钟保持开启或关闭，即可确定制动开关电路存在故障。
01-02 此为连续检测(其他)。
01-03 MIL不亮。
01-04 冻结帧数据不可提供。
01-05 DTC被储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 制动开关故障。
02-02 制动开关接线端C和仪表组接线端2M之间存在开路。
02-03 制动开关接线端B与接地体之间存在开路。
02-04 制动开关接线端BC和仪表组接线端2M之间存在电源短路。
02-05 制动开关接线端C和仪表组接线端2M之间存在接地电路短路。
02-06 在PCM与仪表组之间存在通信错误。
02-07 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据
然后执进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查DTC 模块通信
03-01 将M-MDS连接至DLC-2。
03-02 将点火开关转至ON位置 ( 关闭发动机)。
03-03 确认已存储的DTC
03-04 DTC U0155是否已经储存？
是，执行适用的DTC 检查。.png">
否，进行04步。
04 检查有关待定码或各个已储存的DTC
04-01 将点火开关关掉然后转至ON位置 ( 发动机关闭)。
04-02 确认相关待定码或已储存的DTC。
04-03 DTC P1303 是否同时存在？
是，执行适用的DTC 检查。.png">
否，进行05步。
05 检查制动开关连接器是否存在连接不良
05-01 关闭点火开关。
05-02 断开制动开关连接器。
05-03 检查接触不良 ( 如管脚损坏、拔出、腐蚀)。
05-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行12步。
否，进行06步。
06 检查制动开关
06-01 检查制动开关。
06-02 制动开关是否正常？
是，进行07步。
否，更换制动开关
然后进行12步。
07 检查制动开关2号的接地电路是否开路
07-01 检查制动开关接线端B与接地线之间的连续性。
07-02 是否有连续性？
是，进行08步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行12步。
08 检查制动开关2号的信号电路是否对地短路
08-01 检查制动开关接线端C与接地体之间的连续性。
08-02 是否有连续性？
是，修理或更换存在接地电路短路的线束
然后进行12步。
否，进行09步。
09 检查仪表组连接器是否存在连接不良
09-01 关闭点火开关。
09-02 断开仪表组的连接器。
09-03 检查接触不良 ( 如管脚损坏、拔出、腐蚀)。
09-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行12步。
否，进行10步。
10 检查制动开关2号的信号电路是否开路
10-01 检查制动开关接线端BC和仪表组接线端2M之间的连续性。
10-02 是否有连续性？
是，进行11步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行12步。
11 检查2号制动开关的信号电路是否短路
11-01 将点火开关转至ON位置 (关闭发动机)。
11-02 测量制动开关接线端C 和接地体之间的电压。
11-03 电压是否为B+？
是，维修或更换存在电源短路的线束
然后进行12步。
否，进行12步。
12 确认DTC P0571的故障检修是否已经完成。
12-01 确保重新连接所有断开的连接器。
12-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
12-03 将点火开关转至ON位置 (关闭发动机)。
12-04 踩下并松开制动踏板超过5次。
12-05 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM，然后进行13步。.png">
否，进行13步。
13 确认维修后程序
13-01 执行“维修后程序”。.png">
13-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。.png">
否，故障检修完成。
