理念S1汽车故障码P0970如何排除 理念S1P0970故障码怎么维修

理念S1故障码P0970详细介绍如下

故障所属系统范围:暂无

适用车型:理念S1

中文含义解释:
P0970:A/T离合器压力控制电磁阀C(断路/短路)

英文含义:暂无

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P0970故障码相关知识:

暂无

故障含义解析

故障原因及解决方法
01 使用HDS清除DTC。
02 在D位置时,对所有五个档位,进行车辆行驶测试几分钟。
03 检查并确认DTCP0970再次出现。是否显示DTCP0970?
是,转至步骤07。
否,转至步骤04。
04 在其他测试菜单中选择离合器压力控制电磁阀控制,并用HDS测试A/T离合器压力控制电磁阀C。HDS是否显示NORMAL(正常)?
是,转至步骤05。
否,转至步骤07。
05 在离合器压力控制电磁阀控制菜单里,选择1.0A的离合器压力控制电磁阀C。
06 监视A/T模式菜单DTC/数据流中P0970通过/失败的OBD状态。HDS是否显示FAILED(失败)?
是,转至步骤7。
否,间歇性故障,此时系统正常。检查A/T离合器压力控制电磁阀C和PCM是否连接不良或端子松动。如果HDS显示NOTCOMPLETED(未完成),返回步骤04并重新检查。
07 将点火开关转至LOCK(0)位置。
08 断开A/T离合器压力控制电磁阀C插接器。
09 测量A/T离合器压力控制电磁阀C插接器1号和2号端子之间的电阻。
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是否为3-10Ω?
是,转至步骤10。
否,更换A/T离合器压力控制电磁阀C,然后转至步骤13。
10 检查A/T离合器压力控制电磁阀C插接器2号端子和车身搭铁之间是否导通。
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是否导通?
是,转至步骤11。
否,修理A/T离合器压力控制电磁阀C和搭铁(G101)之间线束的断路或修理搭铁不良(G101),然后转至步骤13。
11 将点火开关转至ON(II)位置。
12 测量A/T离合器压力控制电磁阀C插接器1号和2号端子之间的电压。
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是否有电压?
是,如果PCM软件版本不是最新,则将其更新,或者换上已知良好的PCM,然后重新检查是否有DTCP0970。用已知良好的PCM替换后,如果症状/指示消失,则更换原来的PCM,然后转至步骤13。
否,修理PCM插接器端子C7和A/T离合器压力控制电磁阀C之间线束的断路或短路,然后转至步骤13。
13 使用HDS清除DTC。
14 在D位置时,对所有五个档位,进行车辆行驶测试几分钟。
15 监视A/T模式菜单DTC/数据流中P0970通过/失败的OBD状态。HDS是否显示PASSED(通过)?
是,故障排除完成。
否,如果PCM已更新,用已知良好的PCM进行替换,然后重新检查。如果PCM已替换,返回步骤01并重新检查。如果HDS显示NOTCOMPLETED(未完成),返回步骤14并重新检查。

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