蓄电池存电不足、蓄电池电缆连接松动、蓄电池搭铁不良、蓄电池漏电、汽车电路漏电。
汽车蓄电池亏电检查
检查蓄电池端电压是否过低;
检查蓄电池电缆连接是否牢固;
检查蓄电池是否漏电;
对蓄电池补充充电。
检查汽车电路是否漏电
蓄电池放电检查
汽车蓄电池亏电发动机无法启动怎么办
汽车蓄电池是汽车发动的主要部件,蓄电池一旦亏电,汽车就难以发动。如果你还是硬着头皮发动汽车,这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害,因为这是在过渡放电。为了尽量减少蓄电池的电力消耗,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编建议大家首先要做到以下这点:
人工推车启动发动机
手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电,必须靠推车来启动汽车,过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法,但这种方式却是最伤发动机和离合器的,尤其是自动挡的汽车,建议尽量不要用这种方法。
首先将钥匙开关打开,让全车的电路都打开,这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状态;然后将离合踏板踩到底,挂入2挡或者3挡,这时将推动车子推动到大 概10km/h,接着松开离合踏板,让车轮带动传动系统转动;当发动机启动后,马上再踩离合踏板,加油启动就行了。需要注意:为什么不用1挡为启动车子? 因为1挡的传动比比较大,需要很大的力去推动车,这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理,既容易启动发动机,又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。
在一般情况下,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编还是建议大家常备一条跨接电缆(电瓶夹),在很多的汽配城都能买到。当车辆遇到 蓄电池亏电时,第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧。如果你打电话给4S店售后或者全国应急抢救电话,他们都会问你很多车主信息,又要通知你所在 地区的工作人员,时间上往往会消耗很多。
首先将两车的车头“面对面”。在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。正确的接法是:亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接,再 将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。在确保连接好线后,启动救助车辆(救助车辆也可以启动着),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的 充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。当车辆启动后,这时可以摘下电瓶夹,不过小心触电。最后充电成功,不用再让你的车子“亏”了。
避免汽车蓄电池亏电的方法
一、蓄电池如果长时间不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
二、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。五、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
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