技术背景：
B58发动机于2017年8月中旬开始更改VANOS和气缸盖罩的硬件。对于VANOS:从批量生产开始至2017年8月中旬安装了“VANOS中央阀，短型”(见图A)。
在电子零件目录(ETK)中的名称也为:VANOS中央阀，短型。从2017年8月中旬起将安装“深冲VANOS中央阀”(见图B)。
在电子零件目录(ETK)中的名称为:VANOS中央阀。新款的VANOS中央阀，只能配合新款的VANOS调整装置和凸轮轴。新款的VANOS中央阀、VANOS调整装置和凸轮轴，ETK中已经提供新的零件号码。对于气缸盖罩:从2017年8月中旬起将安装尺寸已优化的气缸盖罩。零件号未更改。尺寸已优化气缸盖罩的更改索引为“09”（见图C）更改索引可在第一个数字上看出，而非用“X”覆盖的数字。在示例中，更改索引为“09”。
涉及车辆：
开发序列：F20 F21 F22 F23 F30
F31 F32 F33 F34 F36
G01 G11 G12 G30 G31
G32 G38
发动机：B58M
生产期：17-8-31
故障原因：
由于硬件更改而导致的服务工作单的重要信息。如果不注意该服务工作单的信息，可能会在DME故障代码存储器中保存VANOS故障。排放警示灯可能亮起。
处理措施：
零件订购不要只依靠VIN和ETK。需检查VANOS中心阀和/或气门室盖方可确认车辆情况。不可单凭中央阀的名称判断中央阀的真实形状。需要在ETK中(或措施附件)将零件名称和图示相互配。
下面列出的维修案例便于参考：
替换VANOS中央阀、VANOS调整装置和/或凸轮轴：两种生产时间的零件(2017年8月前后)均可通过ETK进行识别并保持可用，选择能与原车配合之零即可。
更换气缸盖罩：在2017年8月已经清理了Dingolfing零件供应中心(ZTA)。目前仅供应索引号为“09”(或更高)的气缸盖罩。重要提示:在安装更改索引为09”(或更高)的气缸盖罩时，车辆的集成等级必须为17-07-500或更高版本。如果集成等级低干(小干)1707-500则必须给车辆编程。
更换气缸盖：从2017年8月起，仅供应凸轮轴与深冲VANOS中央阀”相配合的气缸盖。重要提示:对于2017年8月中旬前生产的车辆请确定好车间将收到的气缸盖的版本。如果是新版本，则也必须替换VANOS调整装置和VANOS中央阀。此外，对于2017年8月中旬之前生产的车辆，在安装新款的气缸盖的情况下还必须安装更改索引为“09’(或更高)的气缸盖罩。如果集成等级低于(小于)17-07-500则必须给车辆编程。
替换发动机：从2017年8月起仅供应带有“深冲VANOS中央阀”的发动机。重要提示:在安装新的发动机时，车辆的集成等级必须为17-07-500或更高版本。如果集成等级低于(小于)17-07-500则必须给车辆编程。
