汽车动平衡和四轮定位的区别在哪

03-06 17:35:15 懂车小君

“动平衡”和“四轮定位”的不同之处主要在于:动平衡是通过矫正车轮(轮胎+轮毂)的配重平衡,那么就会使车辆轮胎一直处于同心运动。由于使用时间太长,也可能会引起“动平衡配重块”掉下,会引起轮胎的配重平衡失衡。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保障轮胎与地面的紧密结合。四轮定位主要为解决汽车轮胎吃胎、跑偏等问題。

动平衡:是出于解决,轮胎轮毂虽然是圆的,但他们并非等重的。特别是轮毂,多了气门嘴,周圆上的重量就变化了。轮胎上也由于生产加工精细度的问題,重量也不一定同。那么在高速旋转中,轮胎那么就会发抖震动。这个时候候就出现了动态不平衡。找到一个“动平衡”平衡点,加上适度的配重,大多数是5-30克的铅块,卡在或粘在轮毂里侧,这样子就保障轮胎在高速转动的情况下不会发抖震动。

汽车动平衡和四轮定位的区别在哪

四轮定位:四轮定位就是调整四条轮胎的接地角度,包含悬挂的每一项指标。随着平时使用,比如左右台阶,碰撞,轮胎磨损等状况,影响到最终设定的角度会发生变化。那么就会引起车辆跑偏,啃胎,发抖震动或壹些影响行驶安全的问題,这个时候候就需要实行四轮定位了。

汽车动平衡和四轮定位的区别在哪

大多数有以下问題就需要四轮定位:

1、跑偏;

2、啃胎(轮胎一侧被磨得很厉害)

3、刹车时跑偏;

4、方向盘不正。

5、开车发飘。

6、对角更换轮胎。

大多数有以下问題就需要动平衡:

1、假如你的车在驾驶或转弯时发抖震动、方向盘震动;

2、换过或修过轮胎、轮毂的;

3、把轮胎拆卸下来补过胎的。

以上状况,最好是基本都要去做动平衡,保障开车的安全系数。

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