汽车冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机温度过高,而导致发动机机件的损坏。冷却液由基础液(主要成分为乙二醇或二甘醇)和各种添加剂(防锈剂、缓冲剂、抗泡剂和着色剂等)组成。因其较好的冬季防冻效果,冷却液又称作“防冻液”或“不冻液”。汽车主要使用轻负荷发动机型冷却液。
按照冷却液冰点选用汽车冷却液
目前国内市场上的产品在销售时,有一个主要指标是按照冷却液冰点进行划分,主要有-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号,由高到低依次排列。在选用冷却液时,要选用的冷却液的凝点要比车辆运行地区的最低气温低10℃,其沸点至少应达到106℃以上。
尽量选用原厂冷却液
在选用冷却液时,应选用口碑好、品牌力强的产品,如知名厂家的产品,或者选用汽车生产厂家指定的、适用的产品。
尽量选用同一品牌的防冻液。
由于不同品牌的防冻液中的腐蚀抑制剂不同,如果混合使用,很可能会发生化学反应,破坏各自的平衡而腐蚀发动机和水箱。
发动机前置的家用型汽车大致需要3~4L的冷却液,发动机中置或者后置的车,由于其冷却系统的散热器位于车头部位,冷却液循环管路过长,冷却液要比发动机前置车型多一倍的量。
目前汽车主要使用的是长效冷却液,更换周期为两年。
尽量避免兑水使用防冻液。
一般的防冻液都是不可以兑水使用的,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。
添加足够的冷却液
添加或更换时,应注意冷却液储液罐的液位标志线,液位不应低于该标志线,少了要及时添加。储液罐液位标志线如下
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