补贴退坡指的是针对新能源汽车财政补贴法规政策对电动汽车的补贴消减或下调、降低的意思。按照国家发改委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴法规政策的通知》其中最受消费者和各大车企关注的就是2019年新能源汽车补贴将大幅度退坡，不但补贴退坡了50%以上，还对新能源车的续航行程要求进一步提高了。与此同时该方案国家也对运营车辆补贴打了七折，且部分地方补贴取消(新能源公交和燃料电池汽车除外)。
其补贴退坡的一般原因是：补贴资金已达千亿，新能源产业已进到成长期，取消补贴能够缓解财政压力。
新能源补贴退坡调整
纯电动：续航行程大于250公里；电池系统的能量密度大于125Wh/kg；百公里电耗比限定门槛提高10%；整体退坡幅度47%-60%；
插电式混合动力：纯电续航行程大于50公里，B状态燃料消耗量与现环节耗油要求比值需小于60%；
燃料电池汽车：过渡期补贴整体退坡20%；
而对消费者来说，即便新能源车款价钱上涨、补贴退坡，现环节我们依旧有丰富的燃油车产品来选，未必非要购买新能源车，理所当然对我们消费者来说影响并不大。并且在新能源补贴曾策实施期间也设置了3个月的过渡期，想买新能源车的朋友们还可以抓紧这3个月来购车，依旧可以享受到去年补贴后的价钱。
