引起汽车制动时，向一边偏斜的原因一般有：
两前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一，两前轮摩擦片的接触面积相差太大，两前轮磨片的质量不相同，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等；
前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露；
两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一；
车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
刹车跑偏车轮制动时，两边车轮不可以与此同时起制响应用。甚至一边车轮制动，而另外一边仍运转，影响到汽车不可以沿着直线方向停车。因同轴上上下轮制动力矩不均衡导致刹车跑偏的情况下，方向盘上会有显著的运转推手感觉，汽车驶向地面的一侧。
需要重点检测制动盘或制动鼓是不是磨损过甚或有沟槽，若磨损过甚，应更换，若有严重沟槽，应车削或镗削。检测制动蹄摩擦片(摩擦衬块)有没有油污或水湿及磨损过甚，若摩擦片有油污或水湿，应查明原因并清除，若摩擦片磨损过甚，应更换。检测制动轮缸或制动钳活塞，若有漏油或发卡现象，应更换新件。
要注意：刹车跑偏是十分危险的，非常容易引起事故，特别是在高速上，很有可能那么就会车毁人亡。
(出自WWW.qсWxjs.com )
