汽车轮胎没有明确规定多少公里必须更换，轮胎更换的标准最简单的方法有：
1、磨损到极限位置就要更换
轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，必须强制更换。
摩损程度判断：摩损到轮胎边缘有个小三角的标志为准（正常摩损），即可更换了。非正常摩损、用车环境恶烈、人为损坏等除外。
2、轮胎老化开裂必须更换
老化开裂一般都是由于时间太长或者说停车环境有关系。老化程度：正常是3年6万公里或5年10万公里更换，按轮胎边缘的细裂缝的多少或大小来决定，经常市区用车可到5年10万更换，高速用车情况多建议3年6万公里更换！ 更换轮胎时建议更换同轴2条或4条同时更换为善。
3、轮胎破损或者鼓包必须更换。
轮胎损伤主要看胎侧是否有扎伤、刮伤，以及气压不足时碾伤，因为汽车轮胎胎侧部位是最薄弱柔软的部分，路面的冲击力都是由胎侧应变来化解，如果胎侧部位受伤极有可能爆胎。胎侧刮伤或扎伤会比较明显，但是气压不足造成的碾伤很多人都不知道，碾伤有横纹现象和鼓包，鼓包多是上马路牙子时冲击造成。
4、轮胎过了保质期了也要更换
轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，不可以继续使用，否侧出了问题轮胎工厂是不负责的。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。我们在选择轮胎的时候一定要注意日期不要太久的库存轮胎。
对于绝大部分私家车来说，按照每年行驶1万公里左右计算，轮胎更换周期一般控制在4-5年或者4-6万公里为宜。轮胎是汽车使用最频繁、受外力冲击最直接的零部件，他的优劣直接关系到我们日常开车的安全，所以要尽量遵循周期更换的原则及时更换。
